Mystères

L’histoire du Bigfoot percuté par un train en 1880

Témoignage...

Le cryptozoologue Scott White de l’International Bigfoot Society a parlé à une femme âgée nommée Rita Swift, qui lui a raconté une histoire racontée par son grand-père. Le nom de son grand-père était George Huhn et, à la fin du 19e siècle, il a travaillé comme ingénieur sur un train qui longeait la frontière canado-américaine.

Une nuit, alors qu’ils traversaient une forêt quelque part au milieu de nulle part, leur train a heurté quelque chose sur les rails et c’était quelque chose de si gros qu’il a endommagé le cowcatcher – un dispositif fait de tiges métalliques qui était attaché à l’avant du train.

Ci-dessous son histoire :


« Je m’appelle Rita Swift. Je vis à Orange Co. en Californie. En 1945, mon grand-père George Huhn m’a raconté une histoire à propos du moment où son train a heurté une grande créature singe et a plié le cowcatcher sur son train.

« C’était dans les années 1880 et il était ingénieur sur un train qui longeait les frontières des États-Unis et du Canada. Il faisait nuit, et tout d’un coup leur train a heurté quelque chose et ils ont arrêté le train, parce que le cowcatcher traînait sur les rails.

Cowcatcher d’une locomotive à vapeur Baldwin américaine de 1911 au Texas Transportation Museum

Au début, ils pensaient qu’il s’agissait d’un orignal, mais lorsqu’ils sont tous sortis avec leurs lanternes, ils ont découvert cet énorme singe malodorant, accroché au receveur. Ils n’avaient que des lanternes pour s’éclairer, et ils étaient dans la forêt, essentiellement au milieu de nulle part.

« Il a fallu la majeure partie de l’équipage pour le ramasser et le mettre dans un wagon plat ouvert. Ils ont remarqué qu’il était structuré différemment d’un gorille de singe et sentait si mauvais que l’équipage a eu l’odeur sur eux.


« Ils l’ont laissé sur le wagon plat, car il a fallu au moins 2 heures pour redresser le cowcatcher. Heureusement que mon arrière-grand-père était aussi forgeron. Ils étaient à au moins 2 heures du prochain château d’eau et de la station en quelque sorte.

« Le briseur a remarqué des Indiens qui se faufilaient dans la forêt, mais a pensé qu’ils avaient disparu. Lorsqu’ils étaient prêts à partir, l’équipage a vérifié leur passager malodorant, mais il était parti.

« Ils ont cherché des pistes et ont décidé que les Indiens l’avaient traîné dans la forêt et à travers un ruisseau. Ils ont trouvé les traces et les morceaux de cheveux et bien sûr l’odeur. Ils se sont échoués dans le ruisseau et étaient contents de s’en débarrasser. L’odeur était même restée dans le wagon plat.

« Mon arrière-grand-père a récupéré des morceaux de cheveux et les a donnés à un médecin qu’il connaissait dans le Michigan. Ils avaient tous décidé que la créature s’était échappée d’un cirque ou d’un spectacle secondaire. L’arrière-grand-père pensait qu’il mesurait 8 pieds et pesait au moins 500 livres.

« Il a fallu six hommes pour le sortir des rails. Lorsque ma fille était étudiante à la California State University à Fullerton en 1986, j’ai rencontré un professeur d’anthropologie. La raison pour laquelle j’étais là-bas, c’est que j’ai fait don d’épées de combat indonésiennes à son département.

« Elles étaient très vieilles et avaient appartenu à mon mari. Je ne me sentais plus à l’aise de les avoir chez moi. J’ai remarqué dans son bureau qu’elle avait des informations sur les murs à propos de Big Foot. Je lui ai raconté l’histoire et elle croyait que c’était documenté.

« Mon grand-père a dit que le singe avait un visage différent de ce dont il se souvenait d’un gorille. Il a dit que les dents étaient comme les humains, mais extrêmement larges et grandes. Les poils du corps étaient brun foncé épais, avec des pointes claires et les yeux étaient grands et sombres. Il a dit qu’ils avaient convenu que c’était un homme à cause de ses organes génitaux.

« Grand-père a continué comme ingénieur des chemins de fer sur la ligne du Colorado au Wyoming jusqu’à sa retraite en 1925. Il a combattu les hors-la-loi avec ses six fusils depuis le taxi. J’ai une photo de Grand-père avec l’équipage, arrêté à Eads, Colorado, avec un gros trou de canon sur le côté du moteur.

« C’était en 1898, lorsque des hors-la-loi à cheval ont tiré un vieux canon confédéré le long des voies et ont tiré sur le moteur. L’équipage les a chassés, mais a laissé le train endommagé. Ils étaient en route pour Durango avec de l’argent de banque de Denver.

« Grand-père ne racontait jamais d’histoires qui n’étaient pas vraies. Il était un fervent méthodiste et récitait ses prières si fort chaque nuit que toute la maison pouvait l’entendre.

« Il était à l’origine issu des Amish de Mercer, Co, Pa, mais il est parti se battre pour l’Union pendant la guerre civile. Son père n’a pas accepté sa décision et il n’est jamais retourné dans le comté de Mercer. Il est né en 1845 et est mort en 1947, à Claremont en Californie. »


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