L’électromagnétisme implique des charges positives et négatives. Einstein a décrit la gravité comme la courbure de l’espace-temps, fondée sur le principe d’équivalence.
Ce principe identifie la masse gravitationnelle d’un objet, qui définit son couplage à la gravité, avec sa masse inertielle, qui définit sa réponse à toute force externe.
La gravité d’Einstein admet l’existence d’une masse négative qui satisfait au principe d’équivalence. Cela impliquerait que la masse gravitationnelle négative est égale à la masse inertielle négative.
Jusqu’à présent, nous n’avions jamais détecté de masse négative dans la nature.
Cela pourrait signifier que l’Univers n’a jamais créé les conditions nécessaires à sa création naturelle. Mais cela ne signifie pas qu’une civilisation technologiquement suffisamment avancée ne puisse pas produire artificiellement une masse négative.
Par exemple, nous savons que l’expansion de l’Univers s’accélère. C’est une signature de la gravité répulsive, que les cosmologistes attribuent à l’existence de l’énergie noire. Si des scientifiques extraterrestres avancés connaissaient la nature de l’énergie noire et trouvaient un moyen de la contenir dans un récipient léger, ils auraient produit un objet de masse négative. Comment cet objet se comporterait-il ?
En raison de sa masse inertielle négative, il se déplacerait de manière étrange.
Si un enfant attache une ficelle à un récipient de masse négative et tire sur la ficelle, le récipient s’éloignera ou s’élèvera comme un ballon, même en l’absence d’atmosphère. Mais lorsque l’enfant lâche la ficelle, le récipient retombe au sol car sa masse gravitationnelle nette est négative. Selon le principe d’équivalence, les masses négatives et positives chutent de la même manière sous l’effet de la gravité.
La masse négative se comporterait comme un ballon lorsqu’on tire sur sa ficelle et comme une pierre lorsqu’on la lâche.
Imaginons maintenant la construction d’un véhicule sans carburant.
Pour cela, nous plaçons des passagers dans un wagon et équilibrons la masse positive par une masse négative équivalente. Les passagers n’ont qu’à tirer sur une corde qui les relie à la masse négative. La tension accrue de la corde fera avancer la masse négative avec le reste du véhicule. Tant que la distance entre les masses positive et négative reste fixe dans l’enceinte du véhicule, l’énergie nette du système ne change pas. Grâce à la tension de la corde, le véhicule accélère. L’impulsion et l’énergie cinétique acquises par la masse positive seront compensées par l’impulsion et l’énergie cinétique négatives de la masse négative.
Comme aucune énergie n’est consommée, la propulsion de ce véhicule ne nécessite aucun carburant. Du point de vue des passagers, le trajet ressemblerait à celui d’une calèche, sauf que le cheval qui conduit ce véhicule magique n’a besoin d’aucune nourriture. Pour l’immobiliser, les passagers devraient pousser sur la masse négative.
Ce système de propulsion permet de lancer un vaisseau spatial sans carburant.
L’augmentation de la tension des cordes accélère la charge utile vers le haut et la propulse dans l’espace.
Pour les agences spatiales extraterrestres utilisant des conteneurs à masse négative, notre vaisseau amiral Starship apparaîtrait comme un gaspillage total de masse et d’énergie. Leur véhicule, doté d’une masse gravitationnelle nette nulle, n’a pas besoin de surmonter la force gravitationnelle de la Terre. Il flotte en apesanteur dès le départ, et son essor vers l’espace ne nécessite donc aucune énergie.
Comme l’ont souligné Robert Forward dans un article de 1990 , Richard Price dans un article de 1992 et Geoffrey Landis dans un article de 2019 , le taux d’accélération peut être ajusté en modifiant la tension de la corde à l’intérieur du véhicule. Un objet de masse nette nulle est en apesanteur. Comme il flotte au-dessus du sol sans poussée, il est facile à déplacer d’un endroit à un autre.
Dans les usines de véhicules extraterrestres, le transport de conteneurs de masse négative peut s’avérer délicat, car ces objets s’éloignent si on les tire vers soi. Mais ceux qui sont habitués à rassembler des chats peuvent facilement s’adapter au défi psychologique que représente le déplacement de masses négatives à volonté. Une approche pourrait consister à charger électriquement les conteneurs de masse négative, puis à utiliser des champs électriques ou magnétiques pour les déplacer pendant la fabrication des véhicules.
Comme l’a constaté Herman Bondi dans un article de 1957 , même en l’absence de corde physique, l’interaction gravitationnelle entre une charge utile de masse positive et un porteur de masse négative accélérerait la paire, car cette interaction gravitationnelle agit comme une corde. Cependant, dans les véhicules de faible masse, l’impact de cette interaction gravitationnelle est négligeable.
Les véhicules à masse négative pourraient-ils expliquer les caractéristiques de vol inhabituelles de certains phénomènes anormaux non identifiés (PAN) près de la Terre ?
De toute évidence, les PANs sont un cas à part, car 97 % des centaines de rapports militaires les concernant étaient déjà décrits comme des objets familiers dans des rapports publiés par le Bureau de résolution des anomalies dans tous les domaines (AARO) du Pentagone.
Une fraction similaire du million d’objets détectés jusqu’à présent par l’observatoire du projet Galileo a été cataloguée comme familière dans un article récemment publié . Cependant, même si un PAN sur un million est propulsé par un moteur de masse négative, cela constituerait la découverte la plus spectaculaire de l’histoire de la physique.
Un véhicule de masse nulle flotterait dans la gravité terrestre et ne consommerait aucun carburant pour se déplacer. Aucun gaz de fusée ne sortirait d’un pot d’échappement à proximité. L’objet accélérerait sans les signes familiers d’un moteur interne, car ses mouvements ne consommeraient pas d’énergie.
L’enquête décennale 2020 menée auprès de la communauté astronomique américaine a identifié comme priorité absolue le lancement d’un observatoire spatial des mondes habitables, afin de rechercher des biomarqueurs chimiques de la vie microbienne sur des exoplanètes lointaines. Le coût de cet observatoire dépassera probablement les 10 milliards de dollars et son achèvement n’interviendra pas avant les années 2040, dans le scénario le plus favorable.
Ne serait-il pas extraordinaire de découvrir des engins de masse négative près de la Terre bien avant les années 2040 ?
Une découverte aussi peu coûteuse dans notre espace cosmique modifierait instantanément les priorités de la communauté astronomique, l’éloignant d’un plan pluridécennal au coût exorbitant.
Il va sans dire que découvrir les produits d’une intelligence supérieure à la nôtre près de la Terre est bien plus passionnant que de découvrir des microbes à des années-lumière de nous.
Pour la note de recherche connexe, cliquez ici
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