Dans la nuit du 17 juillet 1983, un opérateur radio d’une base militaire près de Neryungri, le sergent Alexei Savinov, a enregistré un signal étrange.
Les ondes diffusaient une mélodie rappelant le hurlement d’un vent arctique, mais avec un rythme similaire au code Morse. Lorsque Savinov a essayé de l’enregistrer, des voix humaines dans un russe approximatif ont jailli des haut-parleurs :
– « Ne l’ouvre pas… Ils vont se réveiller… »
Le lendemain matin, le sergent a été retrouvé dans la salle de garde sans aucun signe de vie.
Les médecins ont attribué sa mort à une crise cardiaque, mais ses collègues ont juré que ses yeux étaient « absolument blancs, comme ceux d’un aveugle ». Ce fut le premier maillon d’une chaîne d’événements qui conduisit à la catastrophe aérienne la plus mystérieuse de l’URSS.
La fuite de Serebryakov – Contact avec l’inconnu
L’équipage du capitaine Gennady Serebryakov ne savait même pas ce qu’il transportait. Un avion cargo Il-76, qui avait décollé de Krasnoïarsk pour une mission programmée, a soudainement reçu l’ordre d’embarquer le « conteneur spécial 346 » de l’aérodrome de Verkhoyansk.
La boîte, doublée de plomb et d’acier, était accompagnée de quatre hommes en uniformes sombres sans marques d’identification. Selon l’ingénieur de vol Artem Volkov, le conteneur vibrait comme si « un cœur vivant battait à l’intérieur » et la température dans la soute est tombée à -30°C.
À 02h14 heure locale, le navigateur Viktor Morozov a remarqué trois lumières rouges dans le ciel se déplaçant contre le vent. Les radars étaient silencieux, mais une minute plus tard, les écouteurs de l’équipage ont commencé à entendre le même « hurlement » qui a été décrit plus tard dans les rapports du KGB. Les pilotes étaient en panique : les aiguilles des instruments tournaient de manière chaotique et des ombres scintillaient à l’extérieur des fenêtres, « comme si l’avion volait à travers une volée de créatures volantes géantes ».
– « Asseyons-nous ! » – a crié Serebryakov lorsque les moteurs ont commencé à caler. L’Il-76 s’est écrasé dans un champ à 50 km de Neryungri, enfonçant son aile dans une vieille chapelle. Le conteneur 346 a survécu. L’un des passagers du service est décédé. Les hommes en uniformes sombres, arrivés une heure plus tard, ont ordonné aux membres d’équipage survivants de rester silencieux et ont emporté la cargaison. Mais ce n’est que le début de l’histoire…
La disparition qui n’a jamais eu lieu
Le lendemain matin, le capitaine Serebryakov, Morozov, Volkov et les techniciens Dmitry Kovalev et Igor Novikov ont disparu. À l’hôtel Severnaya, les lits sont restés intacts et sur la table de la chambre de Serebryakov se trouvait un magazine de vol ouvert. Dernière entrée :
– « Ils nous ont trouvés. « Courez avant… »
Mais le plus étrange est qu’il n’y avait aucun document officiel sur l’accident. Les contrôleurs aériens de Neryungri ont refusé un atterrissage d’urgence et les météorologues ont déclaré que le ciel était clair cette nuit-là.
Ce n’est qu’en 1992 que le journaliste Oleg Trofimov, en fouillant dans les archives, a découvert un dossier intitulé « Opération Sphinx de glace ». Il contenait une photo du conteneur 346 avec des symboles identiques à ceux trouvés sur l’épave de l’OVNI de Roswell (1947), et un rapport d’une « attaque bioacoustique d’origine inconnue ».
La Forêt de Verre et les Hommes en Noir
Une semaine après la disparition de l’équipage, le chasseur Nikolai Dugarov est tombé sur une zone de 200 mètres de rayon dans la taïga où les arbres étaient recouverts d’une croûte vitreuse et le sol était jonché de loups morts. Leurs yeux brillaient dans le noir comme des lampes de poche.
« Cela sentait le soufre et l’air tremblait, comme au-dessus d’un feu », a déclaré Nikolaï aux enquêteurs.
Mais au lieu de scientifiques, ce sont des « gens en capes noires » qui sont arrivés dans la taïga avec des appareils semblables à des compteurs Geiger. Ils ont abattu et emporté tous les arbres « en verre » et ont menacé les habitants locaux de prison s’ils révélaient le secret.
En 2003, l’écologiste Maria Semenova, qui a étudié l’anomalie, a déclaré que des traces d’antimatière, une technologie inaccessible à l’humanité encore aujourd’hui, étaient préservées dans le sol.
Les extraterrestres dans les archives
Des documents déclassifiés dans les années 2010 ont révélé des détails horribles :
Le sentier de la Toungouska. En 1927, des chercheurs ont découvert un « cocon » métallique à l’épicentre de l’explosion portant les mêmes symboles que sur la cargaison 346. L’objet a disparu lors d’une tentative de transport vers Moscou.
Des voix provenant du conteneur. L’enregistrement de l’Il-76 contenait des fréquences ultrasoniques qui provoquent la panique et des hallucinations chez les gens. Plusieurs personnes ont perdu connaissance en jouant au jeu en laboratoire.
La « Porte des étoiles » soviétique. Dans un rapport de 1985, le physicien Igor Petrenko mentionnait des expériences de « tunnels quantiques » qui s’ouvraient lors de l’irradiation d’artefacts de type 346. Il est possible que l’équipage de Serebryakov ait été victime d’une transition interdimensionnelle.
Les fantômes de l’Il-76. En 2001, l’éleveur de rennes Semyon Ammosov a vu un Il-76 fantomatique dans la taïga. Il y avait cinq ombres en uniformes de vol debout à côté de lui. Lorsque Semyon les appela, les silhouettes disparurent, laissant des taches lumineuses sur la neige. Les tests ont montré qu’il s’agissait d’un plasma à une température de -273°C – un phénomène physiquement impossible.
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