La migration du Diable en Amérique du Sud


Ordinairement on aurait soupçonné que l’Allemagne aurait eu peu d’intérêt en Amérique latine, de l’autre côté du monde pour des raisons pratiques, mais le moderne Venezuela avait été remis à la famille bancaire allemand des Welser par Charles V au 16 e siècle en garantie de ses prêts et l’immigration de l’Allemagne continentale vers l’Amérique latine avait été lente et régulière.

En 1896, il y avait au moins un demi-million de Latino-Américains d’origine allemande et les investissements de l’Empire allemand dans la région dépassaient les quatre cents millions de dollars – une somme considérable il y a cent ans – tandis que le commerce international atteignait le montant de cent quarante. -six million.


Cependant, l’intérêt politique pour les Amériques hispanophones avait été faible jusqu’à la toute fin du 19 e siècle, lorsque la marine du Kaiser a commencé à élaborer une stratégie militaire qui allait alarmer les États-Unis, une puissance hégémonique naissante à l’époque. Les deux pays, dépourvus de toute animosité apparente, s’étaient affrontés dans la baie de Manille en 1898 et étaient presque entrés en guerre pour les Samoa et les îles Caroline en 1889.

Lorsque le haut commandement allemand a assisté à l’effondrement des dernières possessions de l’empire espagnol dans les Caraïbes et le Pacifique, et l’aubaine soudaine gagnée par des États-Unis voués à l’expansion, la décision a été prise d’augmenter la taille et la puissance de la marine impériale… et un plan pour arracher ces possessions aux Américains.

C’est l’amiral Tirpitz qui a vu la nécessité d’acquérir des stations de charbon et des bases dans les Caraïbes afin de projeter la puissance impériale. Les îles de Curaçao et de Saint-Thomas – des destinations touristiques modernes qui évoquent à peine une valeur stratégique – étaient considérées comme des possibilités.

L’amiral Von Knorr a poussé cet intérêt un peu plus loin en déclarant que le commerce du golfe du Mexique et du canal de Panama, qui était en construction à l’époque, pouvait être facilement intercepté à partir de l’une ou l’autre de ces possessions néerlandaises ou danoises, qui étaient mûres pour la prise. , que ce soit par achat ou par force. Le prétexte de toute intervention (car l’action militaire demande toujours un prétexte) serait la nécessité de protéger les investissements allemands considérables dans les régions caféières des Caraïbes et les lignes de bateaux à vapeur qui assurent le trafic entre l’Europe du Nord et les Caraïbes.

À partir de n’importe laquelle de ces bases caribéennes rêvées, supposaient les planificateurs de la guerre, il serait possible de lancer une attaque sur le continent américain. Le vice-amiral Thomsen a suggéré que l’une des îles – Porto Rico – serait d’une grande valeur en tant que terrain d’étape pour de telles opérations.

María Eugenia Estades, auteur de La presencia militar de Estados Unidos en Puerto Rico, 1898-1918 (La présence militaire américaine à Porto Rico, 1898-1918), décrit l’un de ces plans de guerre comme suit :

Sur la base de ces premiers travaux, l’Amirauté allemande a formulé le premier « plan d’avance » en 1899 pour une utilisation dans une éventuelle guerre contre les États-Unis. La route d’attaque envisageait de s’arrêter aux Açores pour récupérer du charbon avant de poursuivre le voyage vers Porto Rico, si l’attaque a eu lieu en hiver, ou directement vers le but final – les États-Unis – si l’invasion a eu lieu pendant l’été (p.71)

Mais la réalité a une façon de falsifier les plans de guerre les mieux conçus. Le Kaiser Guillaume II fut le premier à réaliser que son haut commandement avait fait rêver : il faudrait au moins cinquante mille hommes pour s’emparer de Cuba ou de Porto Rico, et cent mille autres seraient nécessaires pour l’attaque de Boston et de New York. . Même ce rouleau compresseur humain serait incapable de pénétrer très profondément dans le cœur des États-Unis de plus de quelques milles.

En 1903, le vice-amiral Büchsel, le nouveau commandant en chef de l’Amirauté, est venu au Kaiser avec un nouveau plan : l’objectif principal de la stratégie allemande devrait consister à entraîner la flotte américaine dans une bataille loin de ses eaux natales, encore une fois, en occupant Porto Rico

Hitler est mort à Bariloche, vous savez…

Le dimanche 11 juillet 2004, un journal chilien, Las Ultimas Noticias, a publié une brève interview avec un auteur dont le récent livre a fait sensation dans toute l’Amérique du Sud. Le « Bariloche Nazi » d’Abel Basti suggérait ouvertement que le Führer n’était pas seulement mort dans un bunker de Berlin, mais qu’il avait réussi à suivre la route de fuite vers l’Amérique du Sud en compagnie de sa maîtresse Eva Braun. Tous deux ont passé leurs derniers jours dans la station de montagne argentine de San Carlos de Bariloche dans les Andes.


Hitler est mort en 1960 ; aucune date pour la mort de Braun n’a été avancée.

L’estancia de San Ramón est l’un des endroits désignés comme « refuges » pour Hitler lors de son séjour en Argentine, ou le ranch, propriété de la principauté allemande de Schaumburg-Lippe ; un autre est le manoir Inalco sur les rives du lac Nahuel Huapi.

Le ranch de San Ramón, la première maison d’Hitler loin de chez lui, avait un passé assez illustre, ayant été le lieu où l’amiral Canaris, le chef des renseignements allemands, s’était abrité en 1915 après s’être échappé du Chili et avoir bravé les Andes à pied pour atteindre la neutralité.

Les jours d’Hitler en Argentine se sont apparemment déroulés sans incident, car il a fait de longues randonnées le long des rives de Nahuel Huapi et a profité de l’air pur des Andes. Sa moustache caractéristique disparue et ses cheveux devenus gris, l’architecte de la mort de millions de personnes s’était installé comme maître de maison.

Basti déclare qu’à la fin de l’été 1945, deux anciens membres d’équipage du cuirassé « Graf Spee » – sabordé dans la ville de Montevideo pour l’empêcher d’être capturé par la marine britannique – s’étaient rendus dans un endroit non divulgué en Patagonie, peut-être dans les golfes. de San Matías ou San Jorge, au rendez-vous avec un sous-marin transportant des exilés très importants du Troisième Reich brisé.

Il faut se rappeler que l’Amirauté britannique avait donné un ordre à tous les sous-marins allemands en haute mer, après la chute de l’Allemagne, leur conseillant de hisser un drapeau ou un emblème noir après avoir fait surface et afin de se rendre au port le plus proche. Ce message codé directement annulé 0953/4, la dernière communication officielle de la flotte nazie, qui informait les commandants de sous-marins de la reddition et ordonnait que leurs navires soient sabordés avant de tomber entre les mains de l’ennemi.

Le 29 mai 1945, on croyait que les mers avaient été débarrassées des redoutables « meutes de loups » de sous-marins nazis, jusqu’à ce que l’un d’eux arrive dans le port portugais de Leixoes, faisant croire au commandement allié qu’Hitler avait en fait fait bon son évasion à bord d’un de ses sous-marins. Quelques semaines plus tard, l’US Navy a signalé que quatre ou cinq sous-marins étaient toujours portés disparus.

Traqué et à court de carburant, ce n’était qu’une question de temps avant que les « impasses » n’apparaissent. Mais où? Le 10 juillet, la base sous-marine argentine de Mar del Plata est surprise par l’arrivée du U-530, commandé par le lieutenant-commandant Otto Vermouth. Un mois plus tard, l’U-977, sous le commandement de Heinz Schaeffer, fait surface au large des côtes argentines et se rend à deux patrouilleurs côtiers engagés dans des exercices. Pourrait-il y avoir plus de sous-marins voyous quelque part dans l’océan Atlantique Sud?

Mais revenons à Basti et à son histoire :

« Les marins, écrit-il, disent qu’ils dormaient dans un ranch de Patagonie et qu’au petit matin ils étaient sur place pour recevoir les sous-marins. Ils ont amené des camions et chargé des bagages et des personnes sur eux. Un chercheur a parlé avec les marins – maintenant décédés – et ils ont confirmé l’histoire. D’un autre côté, nous avons la preuve de l’évacuation et de l’autre, la découverte des sous-marins coulés. Le convoi de sous-marins de la Kriegsmarine se composait de 10 navires transportant au moins soixante passagers chacun, dont Adolf Hitler.

Selon l’auteur, les marins ont rendu public leur histoire en 1950.


Les forces alliées ont réussi à reconstituer la trajectoire de l’U-977 depuis son départ de Norvège le 2 mai 1945 jusqu’à son arrivée dans les eaux territoriales argentines en août de la même année grâce au journal de bord de l’U-boot. Le capitaine Schaeffer et son équipage avaient navigué sous l’eau de Bergen à l’Atlantique Sud sans faire surface.

Le sous-marin faisait-il partie du convoi de 10 navires que les marins anonymes du « Graf Spee » avaient reçu en Patagonie? Un livre écrit en 1956 par Jochen Brennecke, un autre membre d’équipage du « Graf Spee », décrit avoir chargé une demi-douzaine de camions avec une série de boîtes estampillées geheime Reichssache , qui avaient été déchargées de sous-marins au large des côtes argentines, puis emmenées dans un estanciaou ranch au fond de la Patagonie.

D’autres auteurs ont suggéré que ces boîtes contenaient les près de quatre-vingt-dix kilos de platine et deux mille kilos d’or et de bijoux précieux qui faisaient partie du trésor de la Waffen-SS – assez pour financer une guerre de résistance depuis un lieu caché.

Des histoires comme celle-ci, ou leurs variantes, ont été racontées au cours des cinquante dernières années.

Le Führer et ses conseillers les plus proches embarquent à bord d’un sous-marin (le port baltique de Kiel est souvent mentionné comme point de départ) et décollent vers des régions inconnues, généralement l’Antarctique ou une destination sud-américaine – Brésil, Paraguay, Argentine ou peut-être même Chili – de là, le Reich pourrait se réorganiser et riposter contre le monde.

Certaines versions postulent qu’une technologie de pointe sous la forme de « soucoupes volantes » a été apportée pendant l’évasion, et que les extraterrestres aux cheveux blonds et aux yeux bleus étaient de parfaits Aryens obtenus grâce au génie génétique avancé.

Mais ce qu’Abel Basti ne sait probablement pas – et ce que de nombreux passionnés d’histoire nazie ont probablement oublié – c’est qu’Hitler avait jeté un œil prédateur sur l’Amérique latine bien avant l’avènement du Reich millénaire.

Selon un article de William F. Wertz, Jr. paru dans Executive Intelligence Reviewet intitulé « L’Union Synarchiste Nationale du Mexique à l’initiative des Nazis », la plus grande stratégie géopolitique du Führer pour la planète Terre incluait l’Amérique latine comme une partie fertile et très séduisante du monde à mettre au pas.

Selon Wertz, Hitler croyait que la République mexicaine était « le meilleur et le plus riche pays du monde, avec la population la plus paresseuse et la plus dispersée sous le soleil… un pays qui réclame un maître capable. Avec le trésor du sol mexicain, l’Allemagne pourrait être riche et grande !

La source de cette citation n’est autre que Hermann Rauschning, le gouverneur de Dantzig qui a quitté la cause nazie en 1936 et qui est plus connu dans les milieux du complot et paranormaux comme la source des contacts d’Hitler avec des forces extraterrestres et extrahumaines qui le laisseraient trembler de terreur.

Pourtant, contrairement à « Kaiser Bill », Hitler n’envisageait pas des centaines de milliers de fantassins et de divisions mécanisées traversant l’Atlantique pour remporter ce prix. Son plan était d’utiliser les ressortissants allemands vivant dans les pays d’Amérique latine comme des forces déjà sur le terrain, en subvertissant le processus politique local avec l’aide de la présence industrielle et économique allemande en Amérique latine. Il n’est pas clair, cependant, s’il s’est déjà vu devoir se réfugier dans les terres qu’il considérait autrefois comme mûres pour la prise.


A l’ombre de la croix gammée

Politiquement, l’Argentine était restée neutre tout au long de la Seconde Guerre mondiale, même si ce n’était un secret pour personne qu’il y avait un fort sentiment pro-Axe dans le pays. Le secrétaire à la Guerre de l’époque, Juan Domingo Perón – l’homme fort légendaire immortalisé par une comédie musicale de Broadway – a annulé un ordre initial donné à la marine argentine d’intercepter les éléments de la Kriegsmarine tentant de contourner le cap Horn et de s’échapper dans l’océan Pacifique, vraisemblablement vers l’Axe.

La flotte argentine a reçu l’ordre de retourner à sa base de Port Belgrano; ce même printemps, l’épouse de Perón, la séduisante María Eva (« Evita ») Duarte, avait reçu des dépôts considérables en son nom de la Transatlantic German Bank, de la Banco Germánico et de la Tornquist Bank.

Un an plus tard, Evita Perón s’est rendue à Gênes pour jouer un rôle déterminant dans l’arrivée de Martin Bormann en Argentine.

Le long et chaud été de 1945 avait été chargé : le chef de la Gestapo Heinrich Miller était sorti d’un sous-marin sur la plage d’Orense, dans le sud de la province de Buenos Aires, tandis que d’autres sous-marins auraient été aperçus à Claromecó et Reta. Écrivant dans son livre ODESSA al Sur (L’Odessa du Sud), Jorge Camarasa déclare : la ville de] Coronel Pringles pour organiser la fuite des marins du Graf Spee qui étaient internés dans l’ancien hôtel de la Sierra de la Ventana.

Certains de ces marins pourraient-ils faire partie du comité d’accueil d’Hitler, tel que décrit dans Bariloche Nazi?

Camarasa a travaillé en étroite collaboration avec le Centre Simon Wiesenthal de Buenos Aires sur l’extradition de criminels de guerre nazis et ses recherches ont révélé des informations fascinantes, telles que l’obtention de plus de cinquante documents des autorités navales argentines concernant une douzaine de rapports de sous-marins Kriegsmarine sur le Littoral de Patagonie sur une période de quarante jours, comme le débarquement à Quequén, et plusieurs observations au large des traits côtiers de Comodoro Rivadavia, Ingeniero White et San Antonio Oeste.

Camarasa pense qu’un autre atterrissage s’est produit près de l’emplacement actuel de Villa Gessell, où un petit nombre de membres du personnel ont débarqué en emportant des boîtes de contenu inconnu. On pense qu’ils sont restés à cet endroit pendant un certain temps avant de partir vers d’autres destinations, peut-être ailleurs en Amérique du Sud.

Dans les années 1990, le Congrès juif mondial a fait pression sur le président de l’époque, Carlos Menem, pour qu’il déclassifie toutes les informations concernant la présence de criminels de guerre nazis en Argentine, mais ce n’est qu’en mai 2003 que le président Néstor Kirchner a ordonné à ce ministère de l’Intérieur d’enquêter sur la « migration diabolique » de criminels de guerre vers son pays, une tâche qui a commencé avec l’ouverture des dossiers de ce département.

Les cartes d’entrée d’un certain Helmut Gregor (alias employé par le « Docteur de la mort », Josef Mengele), par exemple, rapportent son arrivée à Buenos Aires en 1949 à bord d’un cargo panaméen, le décrivant comme un tourneur catholique de 38 ans originaire d’Allemagne.

Un autre journaliste d’investigation, Uki Goñi, a mis au jour d’autres pistes sur la migration nazie vers le sud et la complicité de fonctionnaires du gouvernement pour avoir permis l’entrée non seulement d’anciens membres de la Gestapo, des SS et de l’armée, mais aussi des membres des Oustachis croates (au moins quinze criminels de guerre parmi un total de sept mille immigrants).

Deux à quatre ans après le débarquement des sous-marins, des « superstars » comme Adolf Eichmann et Erich Priebke ont commencé à arriver en Argentine, prétendument aidés par des membres du clergé catholique, en particulier un évêque italien qui a facilité leur évasion par la ville portuaire de Gênes.

Dans son livre « Historias de la Aeronàutica que Nos Hicieron Creer en OVNIS (Aeronautical Stories that Made Us Believe in UFOs) (Espagne : Tetragrammaton, 2000), l’auteur espagnol Francisco Mañez rapporte qu’un certain nombre d’anciens pilotes de la Luftwaffe, comme Adolf Galland et Hans Ulrich Rudel, avait fait partie de la migration militaire du Troisième Reich déchu vers l’Argentine.

Les ingénieurs ne manquaient pas non plus : Reimar Horten, concepteur de l’aile volante, et Kurt Tank, aviateur bien connu et directeur de Focke-Wolfe Aviation, trouvèrent bientôt un dictateur prêt à employer leurs services : le charismatique et ambitieux Juan Domingo Perón., l’ancien ministre de la guerre qui avait ordonné à sa marine de ne pas intercepter les sous-marins allemands.

Mais quelque chose de plus intéressant que les avions à technologie avancée se déroulait à Isla Huemul.

En 1952, l’un des plus éminents physiciens argentins, José Antonio Balseiro, s’associe à Ronald Richter, un scientifique qui a offert ses compétences au Reich et s’est ensuite réfugié dans le Cône Sud, pour réaliser le « Projet Huemul », un effort à obtenir des réactions nucléaires par fusion plutôt que par fission.

Le scientifique allemand avait convaincu le président Perón que son pays pouvait battre à la fois les Américains et les Soviétiques pour débloquer les merveilles de la fusion. L’ego de Peron a été gratifié sans fin par cette offre, et l’argent a commencé à couler des coffres du gouvernement. Le projet a été installé dans l’île de Huemul sur le lac Nahuel Huapi, célèbre pour son monstre lacustre.

« Les vents du silence, écrit Máñez, soufflent encore sur Huemul. On peut jouer au touriste et visiter les installations qui abritaient les scientifiques de l’Axe et leurs travaux mystérieux, mais on ne peut même pas jeter un coup d’œil sur les papiers classifiés de Richter ou de ses collaborateurs – Beck, Haffke, Ehrenberg, Seelman-Eggebert, Greinel, Abele et Pinardi…”

Enfants du Reich

En 1956, un achat de terrain a lieu dans la localité chilienne de La Parra, à quelque 400 km au sud de Santiago du Chili. L’acheteur était un homme du nom de Paul Shafer, qui a rapidement créé la « Sociedad Benefactora y Educacional Dignidad » comme règlement pour un petit groupe d’émigrés européens.

En peu de temps, le petit village s’est transformé en un grand centre d’activité doté d’une piste d’atterrissage, de plusieurs usines, de stations-service, de camions, d’écoles et de sa propre centrale électrique. Elle deviendra bientôt connue sous le nom de « Colonia Dignidad » et deviendra le centre de l’activité nazie au Chili, jouant un rôle majeur dans l’aide à la dictature de Pinochet.

Bien que cela puisse surprendre, il s’agissait simplement de l’une des nombreuses étapes d’un processus en cours depuis des décennies.

Selon l’historien chilien Victor Farías, la première organisation nationale-socialiste au Chili a été créée dans la ville d’Osorno en avril 1931, devenant un instrument de promotion de la propagation du nazisme dans tout le pays grâce à un militaire, le général Faupel. En huit ans, le parti nazi chilien comptait plus d’un millier de membres porteurs de carte, pour la plupart des personnalités influentes du monde des affaires et de la politique.


Dans son livre Los nazis en Chile (Espagne : Seix Barral, 2000), Farías se penche sur le mépris dans lequel les nazis et leurs partisans tenaient la population chilienne locale. Les habitants étaient considérés comme une «race bâtarde» d’ascendance européenne et autochtone et les mariages avec eux étaient strictement interdits.

L’historien avance une accusation plus audacieuse : des militants nazis auraient utilisé 468 enfants et jeunes hommes âgés de six à dix-huit ans à des fins d’« étude raciale ».


Le Chili est également le foyer de l’un des partisans les plus notoires de ce qui a été décrit comme l’hitlérisme ésotérique, l’ancien diplomate et auteur Miguel Serrano, dont la carrière l’a mis en contact avec les traditions indiennes alors qu’il était ambassadeur de son pays en Inde dans les années 1950, s’imprégnant également de la même tradition et de la sagesse tibétaines qui avaient tant fasciné les nazis européens.

Il a ensuite occupé plusieurs postes prestigieux aux Nations Unies.

Les travaux de Serrano sur le fascisme occulte sont apparus comme une trilogie dont le premier livre porte le titre Adolfo Hitler, el último avatara (1984) (Hitler, le dernier avatar) et tente d’établir un lien entre le nazisme et la tradition mystique germanique, les Templiers, les anciens Aryens et la croyance en des civilisations souterraines de surhommes comme Aghartha.

Du point de vue de Serrano, son idéologie cherche à accomplir la tâche sacrée de protéger le monde d’un complot sioniste-maçonnique pour la domination du monde et de consacrer les enseignements sacrés transmis depuis le royaume caché présidé par le «roi du monde».

Scott Corrales


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