Deux gros OVNIs ont traqué un porte-avions américain en octobre 2021

Un navire de guerre de la marine américaine aurait été poursuivi par deux « boules de lumière de la taille d’une voiture » qui étaient immunisées contre les attaques d’armes anti-drones.

Nous parlons du porte-avions USS Kearsarge, et ce message est jusqu’à présent le dernier d’une série de divulgations de collisions de navires de guerre américains avec de mystérieux OVNIS qui se sont produites au cours des dernières années.

L’armée américaine commence de plus en plus à rendre compte des phénomènes mystérieux qu’elle observe. Selon les médias, le réalisateur de documentaires Dave Beaty, qui a réalisé en 2019 le documentaire Nimitz Encounters sur le célèbre incident d’OVNI Tick-Tock de 2004, a parlé d’un incident qui s’est produit assez récemment, en octobre 2021.

Opérations de vol de nuit sur l’USS Kearsarge

Au moins deux objets volants mystérieux ont été révélés avoir volé derrière le porte-avions USS Kearsarg pendant plusieurs nuits alors qu’il effectuait des exercices militaires au large de la côte est des États-Unis.

La source décrit les boules de lumière « à l’aspect menaçant » qui suivent environ un demi-mille derrière le navire et à environ 200 pieds (61 mètres) au-dessus de la surface de l’océan. La source que Dave Beaty a apprise sur l’affaire est un officier de l’USMC maintenant à la retraite identifié sous le pseudonyme « Mark » parce que la source ne voulait pas révéler son vrai nom au public.

Les exercices militaires auxquels participait l’USS Kearsarge à l’époque comprenaient le travail avec des systèmes conçus pour détruire les drones ennemis. Ainsi, lorsque les Marines à bord du navire ont vu des boules volantes brillantes une nuit, ils ont pensé que ces objets étaient des cibles d’entraînement et ont utilisé des armes anti-drones contre eux.

Cependant, ils ont vu que, malgré les mesures prises, les boules continuent leur mouvement comme si de rien n’était, faisant des « manœuvres de plongée ».

Après cela, ils ont signalé les boules mystérieuses aux autorités, qui ont contacté d’autres officiers militaires et ont reçu d’eux des informations selon lesquelles les OVNIS n’appartenaient pas à la marine américaine.

Auparavant, Beaty a déclaré avoir reçu des journaux de bord de l’USS Kidd, qui décrivaient qu’en juillet 2019, l’USS Kidd était entouré d’au moins quatre objets volants non identifiés. Ces rapports, et bien d’autres divulgués par l’armée américaine, ainsi que plusieurs vidéos, ont suscité un regain d’intérêt pour les ovnis ces dernières années, probablement le plus important depuis les années 1980.

Pour cette raison, le département américain de la Défense a créé une structure officielle de rapport d’observation d’OVNI pour la première fois depuis des décennies, et des initiés du Pentagone, des responsables du renseignement, des sénateurs et même d’anciens présidents ont massivement admis que oui, il y a quelque chose d’inexplicable dans le ciel.

Il y avait autrefois des observations d’UAP (comme on appelle de plus en plus les OVNIS) qui étaient ignorées ou jamais signalées, mais aujourd’hui, plus de militaires les signalent et cela conduit à plus d’autres qui osent en parler », dit Beaty, déclarant que le la stigmatisation de ces choses est progressivement érodée ces jours-ci.

« C’était bien pire dans le passé. Les agents ont activement évité de signaler ou de parler de rencontres avec l’UAP, car la peur du suicide professionnel était très réelle pour eux. À l’époque, la réticence à signaler ou à parler des réunions avec l’UAP était tenue pour acquise.

Complexes militaires de l’Atlantique Sud, y compris les « zones de whisky » W122, W110 et W72

Cette histoire commence avec le nouveau système de contre-UAS de défense aérienne au sol (GBAD) de la Marine et le LMADIS (Light Marine Air Defence Integrated System). Il s’agit d’un système de contre-drone de défense aérienne comprenant le véhicule tout-terrain Polaris MRZR.

Le système comprend le radar en bande S RADA RPS-42 et le brouilleur du système de guerre électronique Sierra Nevada Modi. Une fois à bord du navire, les équipages garent parfois leur LMADIS sur le pont d’envol. Cela peut faire partie d’une formation restreinte aux manœuvres où un LHD doit traverser un canal en cours de route et devient plus vulnérable aux attaques. Ainsi, les unités d’artillerie de défense aérienne garent le LMADIS sur le pont et surveillent les menaces aériennes.

Pendant ce voyage, les Marines opérant l’unité LMADIS sur l’USS Kearsarge montaient la garde la nuit quand soudain ils ont repéré visuellement deux objets lumineux « de la taille d’une voiture » qui suivaient le navire à un demi-mille derrière eux et à env. 200 pieds dans les airs. Ils ont essayé de gagner une piste en utilisant l’optique de ciblage thermique FLIR et n’ont pas pu.

De même, il n’est pas clair de savoir si l’équipage pouvait obtenir un verrouillage radar. Alors ils sont passés à la caméra vidéo et bien sûr, ces deux objets sont apparus et ils ont commencé à enregistrer. Bien que Mark ait les bases de ce qui s’est passé ensuite, cela lui était lié par un camarade de bord. Certains détails sont un peu flous. Il a dit qu’ils ont suivi ces objets pendant plusieurs nuits.

«Chaque boule de lumière était à 0,5 mille derrière le navire à 200 pieds faisant des virages en manille en novembre. À peu près la taille d’une voiture, c’est ce qu’on me dit. – Mark ret. Officier supérieur de marine

Mark a raconté que les Marines sur le pont, voyant ces objets suivre leur navire dans les eaux intérieures, ont sagement considéré qu’il s’agissait d’un type d’évolution de la formation et que ces «drones» étaient une surprise planifiée pour tester leurs compétences. Alors ils ont lancé la technologie anti-UAV sur le camion LMADIS. Il a dit, que cela n’avait eu aucun effet. On ne sait pas quel type de brouillage et de contre-mesures disponibles l’unité LMADIS emploie, mais Mark a déclaré qu’ils n’ont pas réussi à perturber les deux objets de quelque manière que ce soit qui a continué à suivre le navire.

Mark a raconté que le Kearsarge a ensuite envoyé des communications au QG, demandant à la Marine ou aux Marines s’ils menaient des opérations de drones à ce moment-là. La réponse a été négative. « Pas les nôtres ».