Jusqu’à récemment, une série d’observations d’OVNIS au Texas avait largement disparu des mémoires, mais elle a regagné l’attention suite à la récente sortie de la série documentaire en quatre parties, « Encounters », désormais disponible sur Netflix.
Le documentaire, produit par Amblin Television de Steven Spielberg en collaboration avec Boardwalk Pictures et Vice Studios, a été créé le 27 septembre 2023 et chaque épisode est dédié à une rencontre spécifique d’OVNI.
Entre novembre 2007 et mars 2008, plus de 300 habitants de l’État du Texas ont déclaré avoir été témoins d’un OVNI colossal dans le ciel, mesurant entre 300 pieds et 1 mile de longueur (91 mètres à 1,6 km).
Cet OVNI est apparu sous la forme d’une séquence de lumières rouge-orange brillantes formant une forme en forme d’arc. Il restait incertain s’il s’agissait d’une collection d’objets individuels ou d’une entité unique et massive. Ces lumières lumineuses glissaient sur les routes, s’attardaient au-dessus des champs, tout en gardant un silence complet.
Curieusement, corroborant les témoignages oculaires, les données radar de la Federal Aviation Administration (FAA) ont confirmé la présence de ce gigantesque OVNI. Il est apparu sur les écrans radar comme un objet volant non identifié dépourvu de signaux de transpondeur.
La majorité de ces observations d’OVNI ont eu lieu à Stephenville et dans ses régions adjacentes, notamment Dublin, Gorman et Fort Worth, situées à environ 80 miles au sud-ouest de Dallas, la capitale du Texas.
L’une des observations d’OVNI les plus significatives dans cette région a eu lieu le 8 janvier 2008, impliquant 19 témoins qui ont observé un immense OVNI voyageant de Dublin à Stephenville et retour, avec des avions de combat de l’US Air Force à sa poursuite.
Selon un témoin oculaire crédible, le pilote local Stephen Allen, cet OVNI mesurait un mile de longueur et un demi-mile de largeur, se déplaçant à une vitesse étonnamment élevée tout en maintenant un silence absolu.
La série souligne qu’Angelia Joiner, une journaliste locale du Stephenville Empire-Tribune, a été la première à signaler cet OVNI aux médias, une décision qui a conduit à son licenciement.
En 2008, elle a collaboré avec le Mutual UFO Network (MUFON) pour convoquer les résidents locaux ayant été témoins de l’OVNI, dans le but de recueillir leurs témoignages.
Malheureusement, ces efforts ont été entachés de perturbations et de chaos dans la salle, empêchant un interrogatoire efficace des témoins oculaires. Par la suite, les ufologues ont eu recours à des entretiens séparés avec des témoins oculaires clés.
Joyner a exprimé sa déception face à la prévalence d’individus faisant des allégations non fondées au Texas, y compris une personne qui affirmait posséder un « morceau d’OVNI » et une autre qui affirmait avoir un implant extraterrestre dans sa région génitale.
Malheureusement, la pénurie de preuves vidéo ou photographiques de cette époque est attribuée à la prévalence limitée des smartphones à cette époque.
Ci-dessous dans le rapport, vous pouvez voir l’une des rares vidéos disponibles.
Angelina Joyner, l’une des principales passionnées enquêtant sur l’incident d’OVNI, est décédée en 2021. L’enquêteur principal de l’incident était l’ingénieur Robert Powell, un spécialiste de la nanotechnologie et des semi-conducteurs qui est toujours bien vivant.
Powell a aidé les ufologues à interroger des témoins et a pris contact avec la FAA, obtenant d’importantes données radar liées aux observations d’OVNI.
Cependant, Powell s’est heurté à une résistance lorsqu’il a demandé ultérieurement des données supplémentaires à la FAA. Il a affirmé que son travail sur l’incident d’OVNI de 2007-2008 à Stephenville, au Texas, représentait l’un des derniers cas où la FAA a divulgué au public les données brutes des tours radar en vertu de la Freedom of Information Act (FOIA).
Au cours d’une réunion de témoins oculaires, Joyner a présenté Powell à l’ingénieur électricien Glen Schulze, qui avait auparavant travaillé avec le radar de l’armée américaine au White Sands Proving Ground. Schulze a recommandé à Powell de demander des données au radar de la FAA.
En utilisant ces données, Powell et Schulze ont mené une analyse exhaustive, scrutant plus de 2,8 millions de points de données provenant de cinq systèmes radar. Par conséquent, ils ont pu identifier la présence d’un OVNI dans deux enregistrements du 8 janvier 2008.
Ils ont déterminé que « si les deux objets inconnus détectés par le radar sont identiques, alors l’objet se déplaçait à une vitesse d’environ 2 100 mph », une vitesse semblable à celle de l’avion de reconnaissance Lockheed SR-71 Blackbird, l’un des avions de reconnaissance les plus rapides. avions dans l’histoire de l’aviation.
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