Les constructeurs automobiles du monde entier cherchent en permanence à développer des véhicules fonctionnant avec les solutions les plus rentables, comme l’énergie hydraulique ou solaire. Cela soulève la question : approchons-nous de la fin de l’ère du pétrole et de la richesse qu’elle apporte aux pays du Moyen-Orient ?
Une entreprise a annoncé avec audace la création de la première voiture fonctionnant à l’eau comme carburant, un concept qui a été rapporté par les médias.
L’idée de faire fonctionner les voitures avec de l’eau plutôt qu’avec de l’essence fascine depuis des années les inventeurs et les écologistes. Imaginez des voitures fonctionnant à l’hydrogène dérivé de l’eau, offrant un mode de transport propre utilisant la ressource la plus abondante de la planète.
Bien que l’idée de véhicules à propulsion hydraulique soit restée largement théorique, Electriq Global, une entreprise innovante, transforme cette vision en réalité.
Implantée basée à Tirat Hacarmel, en Israël, Electriq Global a créé une technologie qui transforme efficacement l’eau en un carburant viable pour les véhicules.
Cette innovation israélienne consiste à extraire l’hydrogène de l’eau pour produire de l’électricité, qui alimente ensuite le véhicule. Cette avancée majeure est sur le point de révolutionner l’industrie automobile et est considérée comme une aubaine pour l’environnement, selon les spécialistes de l’entreprise.
Le carburant à base d’eau d’Electriq, avec une autonomie potentielle de 965 km par plein, pourrait rendre l’essence obsolète, comme le soulignent plusieurs experts.
La technologie, développée par la société israélienne Electriq Global, utilise une nouvelle nanotechnologie qui sépare l’eau en hydrogène et en oxygène via une membrane spécialisée.
Cette membrane fonctionne comme une cellule électrolytique, utilisant l’électricité pour décomposer les molécules d’eau en hydrogène et en oxygène.
L’hydrogène généré est ensuite dirigé vers la pile à combustible du véhicule, où il réagit avec l’oxygène atmosphérique pour produire de l’électricité, qui à son tour alimente le moteur électrique et propulse la voiture.
Contrairement aux moteurs à combustion interne conventionnels, ce procédé n’émet que de la vapeur d’eau, ce qui permet d’obtenir un véhicule qui rejette uniquement de la vapeur d’eau propre sans aucune émission nocive.
Electriq Global a mis au point une membrane qui sépare les molécules d’eau à l’aide de nanomatériaux uniques, ce qui nécessite beaucoup moins d’électricité qu’auparavant. Cette avancée ouvre la voie à des véhicules durables alimentés par des piles à combustible à hydrogène.
L’entreprise a développé des prototypes pour faire progresser cette technologie de carburant à base d’eau. En 2018, elle a testé avec succès une Renault Clio modifiée pour fonctionner avec son système de carburant à hydrogène.
Les rapports indiquent que le véhicule d’essai israélien a atteint des vitesses supérieures à 110 km/h sans aucune modification du moteur, à l’exception d’un réservoir d’eau externe et d’un convertisseur de carburant ajoutés. D’autres tests sont prévus avec un SUV Suzuki Vitara, équipé d’un convertisseur de carburant et d’un réservoir d’eau plus grands pour augmenter son autonomie.
Electriq vise à démontrer une autonomie supérieure à 600 miles par plein, comparable à celle des véhicules à essence traditionnels. La technologie a montré des résultats encourageants dans des conditions de conduite normales. Le convertisseur de carburant extrait efficacement l’hydrogène de l’eau, le transmet au moteur et maintient des niveaux de performance similaires à ceux de l’essence.
Electriq se consacre à la validation de la praticité des véhicules à propulsion hydraulique pour un usage quotidien grâce à des tests et des améliorations approfondis. En effet, de tels véhicules pourraient marquer la fin de l’essence et d’autres carburants polluants.
Il est reconnu depuis longtemps que l’hydrogène contribuera de manière significative à la décarbonisation des transports, et Israël a trouvé la solution pour passer du rêve à la réalité.
Il reste à voir si nous verrons bientôt ces véhicules circuler dans nos rues, mais leurs avantages potentiels sont certainement convaincants.
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