Fin 2023, Ashton Forbes et son groupe sur X.com ont affirmé avoir résolu le mystère de ce qui est arrivé au vol MH-370, avec l’aide de fuites d’images de satellites et de drones américains, d’images de satellites chinois et en consultant de nombreux témoins et experts.
Selon Forbes, l’explosion d’une batterie lithium-ion a provoqué un incendie majeur, obligeant le commandant de bord à faire demi-tour et à descendre à une altitude inférieure pour permettre à ses passagers de respirer après la dépressurisation de la cabine. Il pense ensuite qu’une technologie secrète de téléportation de l’US Navy a été dirigée contre l’avion.
Dans les vidéos divulguées que nous voyons ici, diffusées en boucle dans l’interview d’Ashton Forbes avec Clayton Morris sur Redacted, nous voyons trois orbes tourner autour du fuselage du vol MH-370, avant que l’avion ne semble être « zappé » hors de l’espace-temps.
Ces trois orbes pourraient être une preuve visible partielle du processus que Bob Beckwith essayait de me faire comprendre, il y a 25 ans, lorsque j’écrivais un livre sur la manipulation de l’espace-temps .
Bob m’a raconté qu’à la fin des années 1990, tous les dragueurs de mines de la classe Osprey de l’US Navy étaient équipés de capacités de téléportation et que ces navires pouvaient littéralement se téléporter n’importe où sur la planète. Ils pouvaient également être placés une seconde en avance sur l’espace-temps universel pendant leur croisière, et ainsi passer inaperçus.
S’il est vrai que cette technologie de téléportation était présente sur les dragueurs de mines de classe Osprey dans les années 1990, alors elle est probablement présente sur de nombreux autres véhicules militaires aujourd’hui, comme l’ont suggéré le général de l’armée de l’air Steven Kwast et le directeur du Bureau des sciences et technologies de la Maison Blanche, Michael Kratsios , plus tôt cette semaine.
Bob Beckwith était le fondateur de Beckwith Electric , une entreprise prospère d’ingénierie de systèmes d’électrification . Enfant prodige de l’électronique, il travaillait à 23 ans aux Laboratoires Bell au début des années 1940, lorsque la marine américaine le réquisitionna pour l’effort de guerre, principalement pour travailler sur « l’invisibilité sonar », afin de rendre les navires américains indétectables par les mines allemandes larguées au large de la côte Est, qui détruisaient les navires marchands.
La possibilité de placer des vaisseaux en avant de l’espace-temps universel éliminerait hypothétiquement cette menace. Dans le livre que Bob m’a envoyé, « Hypothèses » , il expose sa théorie de l’« Espace Divisé ». Il avance l’hypothèse que des « bulles » d’Espace Divisé pourraient être créées et séparées de ce qu’il appelle « Espace Universel » par l’application de trois champs électromagnétiques contrarotatifs d’une force suffisante.
Il a expliqué que c’est ce qui permet aux OVNIs de prendre des virages de 90º et 45º à des milliers de forces g , sans se briser ; parce que ces engins possèdent une technologie qui génère un champ d’espace divisé autour d’eux.
Il est donc très intéressant pour moi que les images divulguées dans la vidéo de l’interview d’Ashton Forbes avec Clayton Morris montrent trois petites sphères tournant autour du fuselage de l’avion de ligne avant qu’elles ne disparaissent toutes dans un blip endothermique, sans signature thermique – ou ce qu’Ashton Forbes suggère être une « transition de phase » de l’avion , comme il l’a dit à Keith Malinak et Zeynep Yenisey sur At The Mic .
Bob Beckwith a écrit un autre court ouvrage intitulé « Lévitation, Téléportation et Voyage dans le Temps ». Bob et le contenu de cet ouvrage sont mentionnés dans un document de 15 pages que Richard Dolan a qualifié de « fuite OVNI du siècle » , rendu public lors de l’audience publique du 17 mai 2022 de la sous-commission du renseignement sur le contre-terrorisme, le contre-espionnage et la contre-prolifération sur les OVNI (« PAN »).
Entre autres choses, le document confirme l’existence d’une « cabale de type MJ-12 », le crash d’OVNI de 1947 à Roswell, des corps extraterrestres et un programme ultra secret de récupération et de rétro-ingénierie des crashs d’OVNI fonctionnant complètement en dehors de la surveillance du gouvernement et qui était toujours actif en 2002.
Bob a partagé beaucoup d’autres détails intéressants, que j’ai publiés ici .
Je ne suis pas physicien et je ne peux pas affirmer avec certitude si Bob me psychopposait – et psychopposait la sous-commission de la Chambre des représentants sur les OVNIs, à titre posthume – ou s’il disait la vérité. Tout ce que je peux dire, c’est que ce qu’il m’a dit est vrai, et vous pouvez en apprendre davantage à ce sujet et sur d’autres choses complètement folles que l’on m’a prétendues vraies dans mon premier livre, « The Philadelphia Experiment Murder » .
Je ne peux pas non plus affirmer avec certitude qu’Ashton Forbes nous psychope. Son empreinte numérique se limite aux podcasts et aux réseaux sociaux. Un podcast précédent nous a appris qu’Ashton est un professionnel de l’informatique disposant d’une habilitation de sécurité du gouvernement américain. Ses « bonnes intentions » sont donc mystérieuses, mais il sait très bien expliquer les choses.
Dans cet entretien avec Clayton Morris, Ashton aborde les détails fascinants de la technologie observée dans les vidéos divulguées du vol MH-370, qui, selon lui, a été téléporté par effet tunnel quantique , c’est-à-dire hors de sa trajectoire de vol vers un lieu inconnu. Il estime que le « zap » observé dans la vidéo est :
« Preuve absolue [que] les orbes induisent un état d’énergie négative [« retiré » de l’énergie du point zéro ] à travers une transition de phase à faible énergie …
« C’est une lentille gravitationnelle , là… Ce que vous voyez ici, c’est que l’espace-temps se contracte. Et lorsqu’il se contracte, l’ indice de réfraction , la permittivité du vide, change. Et lorsque cela se produit, vous observez cet effet, où l’ état fondamental de… vos sphères s’affaiblit. »
« Et ce que cela fait, c’est comme un trampoline, comme sauter sur un petit trampoline. Cela extrait un peu d’énergie, et il n’est même pas nécessaire que ce soit autant d’énergie, car ces boules de plasma ont une largeur de 6 mètres et sont constituées de charge condensée. Ce sont des aimants extrêmement puissants . »
« Donc, lorsque vous les rassemblez, plus ils se rapprochent, plus cette force monte et s’amplifie, à un degré où, boum, l’espace-temps lui-même se décompose… et une reconnexion magnétique se produit lorsque les orbes se rapprochent trop parce que ces champs magnétiques, ces orbes sont si puissants.
« Maintenant, la dernière chose que je veux dire sur les orbes, pour que vous compreniez, ce qui est utile, c’est que ce sont des orbes de plasma cohérent , ce qui signifie que ce qui se passe, c’est que les champs magnétiques et électriques que le plasma produit sont ce qui est utilisé pour le transformer en sphère…
« Donc, ce qu’ils ont compris, c’est que s’ils déplacent le plasma de la bonne manière, les champs feront que le plasma deviendra un orbe qui restera cohérent dans le ciel, qui pourra flotter.
C’est ce qu’on appelle la magnétohydrodynamique (MHD) . On retrouve cet acronyme partout. Ils utilisent de puissants champs magnétiques contrôlés pour déplacer le plasma, séparer les charges positives et négatives, de sorte qu’il agit comme un éclair…
Le dernier point que je souhaite aborder est… je pense que [ce que nous voyons dans les vidéos] est une véritable téléportation. Ce qui se passe, c’est que les orbes doivent avoir une charge électrique égale entre les quatre orbes. Il y a trois orbes autour de l’avion et un orbe ailleurs. Donc, lorsque cet avion est téléporté – Delta, ne me poursuivez pas en justice – puis revient, les orbes doivent s’annuler…
Une configuration pourrait être que les trois orbes proches de l’avion totalisent une charge négative. Ensuite, vous avez une charge positive, par exemple à Diego Garcia ou aux Maldives. Ensuite, lorsque les orbes se rapprochent, ils se projettent l’un sur l’autre et apparaissent à votre nouvel emplacement.
Ashton poursuit en affirmant qu’il croit : « Il est impossible de remonter le temps à une époque antérieure dans l’Univers. Mais on peut voyager dans le temps. Le voyage dans le temps est 100 % réel … On peut voyager vers le futur, premièrement. On peut ralentir le temps, de sorte que tout le reste semble s’accélérer autour de soi, à tel point qu’on pourrait se projeter 100 ans dans le futur… On pourrait aussi inverser son processus biologique. On pourrait se mettre une bulle autour de soi et inverser l’entropie de l’intérieur, c’est-à-dire soi et son âge, et ainsi inverser son âge. »
Cette dernière description ressemble un peu aux « bulles » de « l’espace divisé » dont me parlait Bob Beckwith.
Peu de temps après la sortie de mon livre en janvier 2001, la petite cabane que je louais à Big Fresh Pond à Southampton, dans l’État de New York, a été cambriolée à plusieurs reprises et mes effets personnels ont été fouillés – y compris le jour où je suis allé à Manhattan pour rencontrer la FEMA en octobre 2001, dans l’appartement que j’avais loué pendant 8 ans, à 1/2 pâté de maisons du World Trade Center, lorsque mon appartement a été déclaré « inhabitable » et que la FEMA m’a ensuite envoyé 4 000 $ pour couvrir les frais de déménagement et l’achat d’un nouveau canapé.
J’étais traumatisé par la dévastation du Lower Manhattan que je venais de voir. Puis, de retour à mon chalet de location, quelqu’un s’était à nouveau introduit par effraction et avait jeté des objets partout.
J’étais effrayé par ces cambriolages répétés et j’en avais assez que tout le monde pense que j’étais fou, alors j’ai fini par arrêter de parler – ou même de penser – à ce que j’avais appris, tout en écrivant mon livre sur la manipulation de l’espace-temps.
Mais soudain , il apparaît qu’une discussion sur ce sujet est un jeu équitable – même si l’IA Woke de ChatGPT ne l’aime pas !
(Une transcription complète de cette interview apparaît sous la vidéo lien ici )
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