Sélectionné par des extraterrestres – Chapitres 27 et 28. Prologue

Ma vie dans le monde top secret des ovnis

CHAPITRE 27

LAC TAHOE 1967

La montée en puissance de l’énorme mission sur la Lune était stupéfiante, avec près de 399 000 personnes impliquées dans tout le pays. Mais certains d’entre nous avaient le sentiment que des choses étranges se produisaient dans le programme Apollo de la Lune et dans le développement technologique de la recherche spatiale avancée. Il ne s’agissait pas seulement des retards opérationnels incessants de la NASA et de milliers de sous-traitants, mais aussi des problèmes horribles auxquels était confrontée la propulsion nucléaire, même chez Rocketdyne et Nucleonics.

La quasi-totalité de la recherche spatiale rencontrait des problèmes insurmontables. Pas ouvertement, mais dans toute l’industrie spatiale. Un sentiment d’indifférence s’installe, car les contrats sont continuellement retardés ou annulés en raison de réponses peu concluantes.

Le glissement incessant des calendriers était incroyable. Bien sûr, la direction de la fabrication se plaignait que l’ingénierie n’était pas capable de prévoir le concept ou la conception afin que l’entreprise puisse FAIRE DES DOLLARS DE PRODUCTION. La fabrication de Rocketdyne était tout comme Douglas.

« Ça ne marchera pas et nous pourrions nous en sortir avec les vieux trucs de toute façon. »

Moi, qui étais la personne qui avait le plus de hobbies, comme les trucs extraterrestres, j’étais continuellement critiqué pour ne pas passer du temps sur les questions nucléaires. Et les vieux et fiables moteurs de fusée à liquide militaires ont été l’un des premiers à partir. On nous a dit que « nous, la fabrication », contrôlions maintenant la division. Ils arrêtaient « la plupart de ces recherches non rentables ». C’était quelque chose de sinistre, de sinistre, d’inclusif ; une pression pour arrêter cette poussée insensée sur le territoire de quelqu’un d’autre. Je pouvais le sentir ; quelque chose de massif poussait la complaisance sur notre plan pour quitter la planète. Cela a jeté à la rue un grand nombre d’ingénieurs et de chercheurs de pointe, bien avant que nous n’atterrissions enfin sur la Lune.

Avant même qu’Apollo n’atteigne la Lune et que le programme ne soit arrêté, des milliers de personnes ont été licenciées. Certains des ingénieurs aérospatiaux ont changé de carrière ; ils ont trouvé du travail dans la vente d’immobilier, déménageant dans d’autres États. C’était vraiment difficile parce qu’ils n’étaient pas des vendeurs, alors ils ont trouvé un travail encore moins bien payé. Cela a été un coup énorme pour l’économie américaine.

Mais, avant que nous nous posions sur la Lune, les autorités de Nucleonics m’ont mis à la porte. Ils justifiaient ma sortie par un manque de soutien dans leur camp et par mon intérêt inacceptable pour la propulsion antigravité.

J’avais toujours été fasciné par l’art contemporain et l’architecture, ayant redessiné plusieurs maisons que nous avons possédées et vendues. Le besoin de déménager dans un meilleur endroit pour élever nos trois enfants, dans un environnement agréable loin de la congestion de L.A., m’a conduit à mettre en place un cabinet de conception architecturale en Californie centrale.

Ma famille et moi avions passé des vacances au lac Tahoe presque chaque été – et pour vous, habitants de l’Est, c’est absolument magnifique. De plus, la forêt nationale de Sequoia – plus au sud – avait ses avantages, étant plus proche de la Californie du Sud. C’est là qu’un nombre important de familles achetaient des terrains et faisaient construire des maisons, alors nous avons déménagé et loué pendant que je concevais une maison très futuriste en verre et blanc, en porte-à-faux sur le côté d’une crête de montagne alpine enneigée, avec une vue à 360 degrés sur un lac. Lorsque nous avons emménagé, nous n’arrivions pas à croire que c’était vraiment une maison fantastique. Nos trois enfants l’ont adorée. J’avais situé la maison au sommet d’un grand terrain et j’avais conçu une route sinueuse et pavée jusqu’à la maison, avec de gros rochers transportés par camion et regroupés en haut de la colline.

Tout allait bien : notre famille adorait vivre dans la forêt nationale de Sequoia et je recevais plus de contrats de conception d’installations commerciales et résidentielles que je ne pouvais en gérer. J’étais reconnu dans toute la région pour mon exceptionnelle conception architecturale contemporaine. On m’a même persuadé de devenir maire de Lake Isabella – ce que j’ai fait.

Nous avons planté quelques pins pour ne pas perdre la vue et voilà : l’utopie. Avec le terrain et la maison, cela n’avait coûté que dix-neuf mille dollars ; nous n’arrivions pas à y croire car cela ressemblait à un demi-million de dollars. Je me suis inscrit à l’American Institute of Building Design. J’ai été certifié et j’ai conçu plus de soixante maisons résidentielles et bâtiments commerciaux. Pour cela, je devais établir le cadre de la maison ou du bâtiment en élaborant des plans de fondation, d’élévation, de toiture et de structure. Je sais que cela peut paraître stupide, mais à l’époque, nous aimions tout ce que nous faisions. Nous avons rencontré tant de gens merveilleux ; tout comme nous, ils essayaient de fuir l’effondrement de l’espace.

Plusieurs de nos voisins travaillaient encore à temps partiel au centre d’armement naval de China Lake, de l’autre côté du col Walker, à l’est de chez nous. Deux d’entre eux étaient des géophysiciens de CalTech, le Dr Renée Engels, directeur des études tectoniques et sismiques de la Marine dans le monde entier, et le Dr Pierre St. Amand, qui sont tous deux devenus des années plus tard des directeurs de Land Ocean Space Corporation, dont j’étais le président.

Par une nuit très claire, à 2 heures du matin, j’ai ressenti le besoin de me lever, d’enfiler une lourde robe de chambre, de sortir sur la terrasse ouest et de regarder la galaxie. Les étoiles sont absolument brillantes là-haut. Même si j’étais très bien emmitouflé, j’ai eu l’étrange impression que quelque chose me poussait vers l’espace – pas seulement vers l’ingénierie spatiale, mais vers la galaxie.

« Qu’est-ce que tu fais ici, dans le bled, tout nu, encore ? » Jessica m’a crié dessus. « Pour l’amour de Dieu, je ne suis parti que depuis cinq mois et tu te fais encore virer ! Billy, tu ne peux pas garder un travail ? J’ai continuellement tout arrangé pour que tu obtiennes un autre poste de premier plan pour gérer North American, Rocketdyne pour le Dr Debus, et que Nucleonic soit jeté à la poubelle et tu as encore merdé. Et William, c’est là que tu aurais pu vraiment contribuer à ce que vous devez faire. Quittez votre putain de planète et aidez-nous à redresser le reste de votre galaxie de merde ! »

« Putain, William ! Est-ce que tu m’écoutes ? » Elle me regardait droit dans les yeux, avec ces grandes mirettes bleues et le feu dans les yeux maintenant. « Que fais-tu dehors au milieu de la nuit, tout nu ? »

« Je ne suis pas nue, j’ai cette robe de chambre. »

« Je peux voir tout ce que tu as de beau en bas. »

« Mais toi Jessica, comment peux-tu supporter ce froid dans ce mini-short sans manches ? »

En me serrant dans ses bras, elle m’a dit : « Vous allumez mes brûleurs chauds. Mais ne change pas de sujet ; à quoi penses-tu, jouer à l’architecte dans les bois alors que la planète entière est toujours sous le putain de contrôle de ces gris et reptiliens et qu’ils la renvoient à l’âge des ténèbres ? »

« Eh bien… »

« Tais-toi Billy Boy ; j’en ai marre de tes conneries tout le temps. »

« Mais Jessica… »

« Ne me dis pas ‘mais Jessica’, espèce de petite crevette. » Elle continue : « Bon. Maintenant, voilà ce qu’on va faire. J’ai fait un arrangement sous la table pour que tu puisses mettre sur pied une opération de mentorat de la mission Apollo dans un des laboratoires hors site de TRW. Vous êtes toujours autorisé bien au-delà du top secret. Une fois que vous aurez mis cela en place, on vous attribuera cent soixante-dix-neuf ; non ; cent quatre-vingt-neuf passe-temps hors du commun. Ils vont aussi vous transformer en une sorte de roue de caïd ; d’accord, Billy ? »

« Ca me semble cool, Jessica, de savoir que tu seras là. »

« Pas maintenant ; peut-être plus tard. »

Plusieurs jours plus tard, le téléphone a sonné et on m’a dit que je recevrais une notification m’informant que j’avais été accepté comme contractant chez TRW Space Systems (le centre scientifique du Think Tank galactique), à One Space Park, Redondo Beach, Californie. Je devais assister à une réunion d’information le mardi à 10 h. J’ai assisté à la réunion d’information sur la sécurité et j’ai été affecté au Laboratoire des systèmes avancés en tant que membre du personnel professionnel. Nos vacances étaient terminées. Nous avons vendu notre maison de rêve en verre blanc et déménagé à Woodland Hills dans la vallée de San Fernando.

CHAPITRE 28

NOËL EN CALIFORNIE

APOLLO 7, LA PREMIÈRE VRAIE MISSION RW est le campus le plus fantastique du Think Tank spatial, à l’extrémité de ce bras sud-ouest de la galaxie. Depuis 1960, il s’occupe des menaces extraterrestres, conçoit des groupes de combat spatiaux de la Marine et des armes pour traiter ces menaces.

J’avais quitté la maison tôt pour éviter le trafic de la construction. J’étais sur Sepulveda Pass qui est devenu la 5 Freeway, à travers les magnifiques orangeraies de Californie du Sud dans la vallée de San Fernando, par-dessus la colline dans Beverly Hills, après LAX jusqu’à la plage. Je venais d’échanger ma vieille Caddy contre une autre neuve la semaine dernière et cette Sedan De Ville argentée étincelante était un plaisir à conduire, avec le son surround de Rimsky-Korsakov qui résonnait comme je l’aime quand je conduis seul. J’aime le ciel bleu limpide, les nuages blancs et la mer bleue. Entrer dans ce campus est toujours un plaisir. C’est revigorant ; chaque jour, je viens ici et je retourne vers l’avenir. C’est stimulant ; l’atmosphère est enivrante. C’est le Think Tank le plus avancé de la planète. Je suis entouré des docteurs les plus talentueux de ce bras de la galaxie de la Voie lactée. C’est incroyable ; c’est l’avenir.

Ce campus est le One Space Park, à Redondo Beach, en Californie. Il s’agit d’un endroit de rêve où tous les bâtiments et les laboratoires sont en acier et en verre d’un blanc cristallin futuriste, avec un design contemporain chromé, et complètement entourés d’un aménagement paysager recouvert de pins de Caroline. Avec des entrées en verre hautes de quatre étages et des étoiles chromées en porte-à-faux au-dessus d’étangs bleus permettant une vue ouverte sur l’ensemble du campus. Oh, oui, des milliers de superbes filles en bikinis string paradant sur la plage, à quelques rues du centre spatial.

Vous devriez voir mon bureau, avec ses vitres du sol au plafond, sa moquette murale et son mobilier très contemporain, avec une vue sur le parc du centre qui surplombe la tour d’entreprise de douze étages en verre de cristal, étincelante. C’est Noël en Californie ; tous les hommes sexy sont en costume d’été clair, chemise blanche et cravate ou veste de sport et cravate. Certains portent des blouses blanches de laboratoire par-dessus leurs costumes. Et oui, les gars, l’uniforme du jour pour des centaines de toutes les petites bombes est la micro-minijupe ou la robe de cocktail très courte. Et il y a plus de jeunes aspirantes Miss Amérique qui se promènent sur ce campus qu’à Hollywood, à quelques kilomètres de là. C’est comme le spring break toute l’année. Vous l’avez deviné : TRW Space Systems est le groupe de réflexion numéro un sur la planète.

Lorsque j’ai appelé Tiffany, pour lui parler de ce terrain de jeu galactique sur la plage, elle m’a fait un doigt d’honneur au téléphone, parce que – souvenez-vous – je l’ai laissée il y a plusieurs mois, tenant le sac puant de trucs extraterrestres à Rocketdyne. Elle était vraiment furieuse ; elle a dit que la dernière chose qu’elle ferait serait de sauter à nouveau dans le vide de l’espace, et surtout avec un bon à rien comme moi.

Elle a cependant accepté de me retrouver au Beverly Hilton, sur Wilshire Boulevard, le soir même. Tiffany est arrivée dans un mini cocktail rose, presque transparent, avec le string assorti. Ses yeux bleus pétillaient plus que je ne l’avais jamais vu et elle a failli m’écraser sous ses accolades.

« Quand es-tu revenu d’Andromède ? » J’ai demandé. « Je ne le dirai jamais. Mais si je sautais à ton bureau dans cette chose TRW je pourrais m’asseoir sur tes genoux chaque matin. » Cela faisait deux ans que Lunar Orbiter II et plus tard Lunar Orbiter III avaient été lancés et avaient pris de nombreuses photos d’une ancienne ville artificielle en décomposition sur la Lune. Ces photos sont restées confidentielles. Il y a donc beaucoup d’intérêt, ici, pour ces prochaines missions sur la Lune.

Tiffany était maintenant mon assistante administrative numéro un. J’ai conduit dans le campus TRW et dans ma place de parking réservée. J’ai ouvert le coffre et enlevé mon attaché-case qui était plein à craquer. Je me suis rendu directement au Situation Center 0014, la grande salle de conférence du Think Tank. Je travaillais douze, quatorze heures par jour, presque sept jours par semaine, sur un projet de niveau Q de la mission E7 de 1277 étoiles.

Je suis également fondateur et président du TRW Advanced Concept Space Staff, directeur de 2978 JP Energy Systems, membre du personnel principal du vice-président des systèmes spatiaux, membre principal du groupe d’observation à distance 1212, président adjoint des projets spéciaux, planificateur de concepts et principal informateur du général Gates pour les missiles balistiques de l’armée, commandant de Star Wars SDI (Strategic Defense Initiative), membre principal de la Navy NAVSPACE, et j’ai soixante-douze passe-temps dans l’espace lointain.

Nous sommes en 1968, dans la salle de conférence, au poste numéro 7. Tiffany et moi parlons avec le Dr Frank Conwell, et avec plusieurs autres experts du laboratoire TRW, dont l’expertise sur les missions planétaires de l’étoile 5749 sera probablement requise plus tard. J’essaie toujours de faire comprendre à ces chats de TRW l’importance de ces premières missions navales d’Apollo, en installant le système C4I de commandement, de contrôle, de commutation, d’informatique et d’intelligence des vaisseaux spatiaux sur les modules de commande des véhicules lunaires d’Apollo Saturn V.

J’ai dit : « Comme vous le savez, Apollo 7 est le premier vol en équipage du vaisseau spatial Apollo. L’une des exigences de ce lancement d’équipage habité en orbite autour de la Lune était de démontrer le commandement et le contrôle de la mission et la capacité du module de service de commande (CSM).

« Il s’agit du centre de contrôle des trois astronautes, l’unité en forme de cône située au sommet du vieil étage Douglas S-IVB des Apollos de Bill. Il s’agit également de démontrer la capacité de rendez-vous du module de commande. Il n’y a pas de module lunaire sur cette mission. »

J’avais conçu la méthode C3I/C4I (Command, Control, Communications, Computer and Intelligence) pour les opérations de contrôle de mission en 54 à Douglas.

Vous trouverez à côté une photographie du centre de contrôle que j’ai conçu après son installation dans le Complexe 39. Certains de ces concepts figuraient sur le système original de contrôle du lancement des missiles antimissiles NIKE ZEUS. Je suis également responsable d’éléments du programme 5749 Star Wars, ici à TRW. J’ai mis en œuvre ce système C4I sur tous les systèmes d’armes militaires depuis.

Le Dr Conwell a dit : « Apollo ressemble à un véhicule spatial de combat de type militaire, et non à un véhicule de recherche scientifique pour une expédition pacifique sur notre Lune. »

« Eh bien, Dr Conwell, vous semblez avoir encore du mal à accepter que la NASA est une organisation militaire navale, et non un outil universitaire civil de chasse aux pierres lunaires. Tout ce qui se trouve sur le module de service de commande suivant, y compris ses propulseurs de contrôle d’attitude (à l’exception des armes laser pour lesquelles nous espérions avoir des dispositions sur le module de commande suivant pour les CSM navals plus grands), fournira une capacité pour les missions de frappe. Un C3I limité est maintenant à bord (C4I plus tard). Grâce au soutien étendu des satellites de communication de la marine, il fournira également un matériel CSM plus lourd avec un contrôle presque illimité sur l’ensemble d’une mission d’espace de combat classifiée.

Tiffany a dit : « Comme les quadrants de l’espace entourant la planète Terre ou la Lune. Sur les configurations actuelles pour la mission de retour, j’ai oublié que le CM est aussi le canot de sauvetage en mer après la rentrée, le parachute et le splash down, où le commandant du CM est maintenant le capitaine. N’est-ce pas mignon, Dr. Cubic ? »

Ca m’a encore frappé. J’ai dit à Tiffany, « Nous sommes gazés par des aliens au chapeau noir. »

« Quel genre de gaz ? » « Plusieurs gaz ; l’un d’eux est destiné à nous pacifier, à nous empêcher de poser des questions. Un autre est de causer un retard continu de nos tissus, organes et os. Ceci est fait en interne pour nous empêcher de vivre plus longtemps. Un autre nous empêche de nous développer techniquement et de développer la capacité de concevoir la propulsion et les croiseurs de combat spatial naval pour les combattre. »

« C’est vrai, mais où as-tu trouvé ça, Billy ? Je ne te l’ai pas ‘tallyé’. »

« Ils doivent venir d’un autre de tes copains nordiques. »

En tapant du pied, Tiffany a dit : « Je ne connais pas de nordiques. Mon flash a également indiqué que les méchants peuvent envoyer des messages directs à des individus, ainsi qu’à un grand groupe de personnes, pour qu’on mette nos pouces dans notre bouche et qu’on ne pousse pas nos avancées dans l’espace. Nous faire faire des choses que nous savons que nous ne devrions pas faire. »

Tapant à nouveau du pied sur le sol, elle dit : « Arrêtez ça tout de suite ; arrêtez, arrêtez et arrêtez ne laissez pas ces putains de bâtards Reptiliens vous faire penser de cette façon même si c’est vrai. »

NOUS SOMMES LE 11 OCTOBRE 1968,

Le commandant d’Apollo Schirra a signalé à Houston que nous étions maintenant en orbite lunaire stable. L’astronaute Don Eisele lance maintenant les premières simulations des phases I et II du programme C3I, tandis que Walter Cunningham signale par radio au centre de contrôle de Houston : « Il y a un Père Noël et une Mère Noël, aussi, monsieur. » Père Noël est un code pour OVNI.

Houston a dit : « On vous a demandé de ne pas en parler. »

Le commandant Schirra a dit : « Regardez la taille de ces vaisseaux extraterrestres ! Ils arrivent rapidement à 2 heures, droit sur nous. »

Cunningham a dit : « Non, ils vont passer devant nous. »

Shirra dit : « Eh bien, ça va être serré. Tirez sur le SIV-B et coupez-leur la route. »

« On ne peut pas faire ça, pas le temps pour la procédure de redémarrage ». Wow, ces bâtards d’aliens ont coupé juste au-dessus de nos têtes. »

Cunningham a ajouté : « Nos caméras sont programmées pour se concentrer automatiquement sur tout véhicule entrant ; elles enregistreront tout cela. »

Schirra a dit, « Merde, mettez le replay. » « On a tout filmé, monsieur. »

Le module de commandement et de service (CSM) du vaisseau spatial habité Apollo 8 transmettait des informations télévisées instantanées, produites à bord, qui montraient les opérations à l’intérieur et les caméras visionnant les informations sur la Terre, en multicolore cristallin, sur l’écran de notre centre de commandement bombé vers l’avant. Nous regardions tout ce que nos astronautes Frank Borman, James Lovell et Bill Anders voyaient au moment où cela se passait.

Leur module de service de commandement lunaire était en orbite lunaire basse et leurs caméras étaient légèrement floues. Néanmoins, nous pouvions voir des images d’extraterrestres et de structures géométriques rectangulaires à plusieurs endroits de la surface lunaire, alors qu’ils se déplaçaient en orbite au-dessus de la Lune. En y repensant maintenant, TRW savait que les extraterrestres étaient sur la Lune presque un an, voire des années avant que le module lunaire Apollo 11 ne se sépare du module de commande et que les astronautes Neil Armstrong et Buzz Aldrin ne se posent sur la Lune, avec Michael Collins en orbite au-dessus.

Il était 20 h 30, le 21 décembre 1968, lorsque Tiffany a interrompu mon ébauche de programme préliminaire pour s’adresser à l’amiral Bob Shelton, commandant de la planification des missions de NAVSPACE (guerre spatiale). Lui et son aide, le lieutenant Dave Kelly, étaient en civil ; il portait un polo bleu et des chaussures de tennis grises et son aide était en tenue de ville soignée.

« Désolé, Amiral Shelton », a dit Tiffany. « Bill, tu dois prendre celui-ci. »

La voix familière au téléphone a crié : « Bill, ramène ton cul ici tout de suite, fils de pute ; tu avais raison, ces salauds ont des bases sur notre Lune. »

J’ai répondu en ricanant : « Vous voulez dire l’amiral Sergei Gorbashev, monsieur ? »

« Non, espèce de connard, les aliens. »

« Oui, monsieur. » J’ai amené l’amiral Shelton et Kelly avec moi.

Kelly m’a demandé : « On peut emmener Tiffany avec nous ? »

On a brûlé presque tous les feux rouges sur le chemin du Com Lab 307, une des douzaines d’installations sécurisées hors site dans la région de Los Angeles. Nous sommes tous entrés dans le bâtiment en passant par la sécurité dans une course effrénée. Comme je le leur ai expliqué, cela faisait deux ans que Lunar Orbiter II – et, plus tard, Lunar Orbiter III, lancé en 1966 – avait, selon les dires, pris de nombreuses photos de villes artificielles en décomposition sur la Lune. Je leur ai également dit que ces photos étaient restées classifiées.

C’est le Dr John Page, vice-président et tsar des systèmes du programme Apollo de TRW, mon patron, qui m’avait appelé. « Les putains d’Aliens sont déjà là sur notre Lune », a-t-il dit. « Bill, je n’y crois pas. Pas les Russes, mais des extraterrestres d’une autre étoile, ou même d’une autre galaxie. Bill, tu avais raison depuis le début. Cela change tout. Ils ne vont pas nous laisser construire notre base navale de 2 000 hommes sur la Lune. »

« Eh bien, je ne le ferais pas, si c’était moi », ai-je dit.

Il a poursuivi : « Vous rendez-vous compte de ce que cela signifie vraiment ? L’ensemble du programme de production Apollo est en danger. Quel est leur programme ? Regardez, leur vaisseau spatial est juste à côté de nous, dans notre module de commande, maintenant. » Kelley a dit : « C’est notre S-IVB, monsieur. »

Tiffany a répondu : « Ce n’est pas vrai Kelly ; le S-IVB est à 100 kilomètres à l’ouest de nous et ce véhicule extraterrestre fait au moins 1,5 kilomètre de long. »

Ted Lee, notre chef de projet de renseignement, a dit : « Tu as raison, Tiffany ; regarde les fenêtres en haut au centre. »

John a noté : « Ils se déplacent vers notre orbite dans une manœuvre menaçante. Ils sont trois maintenant. Essaient-ils d’influencer et potentiellement d’arrêter toute notre exploration lunaire ? Qu’en est-il de la future exploration spatiale humaine ? »

« Ralentissez, Jim. » J’ai dit. « Toutes vos questions et hypothèses ont trouvé leur réponse dans mon rapport Apollo Operation September que vous avez lu. »

Jim a ajouté : « Eh bien, oui, Bill, mais cela pourrait tout arrêter et mettre le pays en faillite. »

« Bill, ces types sont-ils vos Gris ou vos Reptiliens ? Ou pourraient-ils être la mante religieuse de douze pieds ? A qui avons-nous vraiment affaire ? Et qui sont ces types, bon sang ? » (Se référant à mes invités de la Marine.)

« Oh, je les ai vus dormir sur un banc dans le parc de notre campus en gémissant et je les ai amenés pour un café », ce qui a provoqué les ricanements de l’amiral Shelton.

« Et comment leur avez-vous procuré ces putains de faux badges ? Est-ce que vous ramassez toujours des ivrognes pour les amener ensuite dans notre centre de contrôle classifié ? »

Après les présentations, j’ai dit : « Eh bien, patron, je me suis inquiété de votre problème cardiaque ; vous laissez les extraterrestres vous atteindre. Amiral Shelton, je sais que vous êtes au courant de certaines des choses que nous faisons ici à TRW, alors laissez-moi essayer d’expliquer ce qui se passe vraiment ici au Centre de contrôle. Ces gars sont les meilleurs groupes de réflexion de la planète, vous le savez. Vous savez aussi que j’ai conçu le centre de contrôle du lancement du complexe 39 d’Apollo au Cap et le centre de contrôle des missions de la NASA à Houston. »

Tiffany a dit : « N’oubliez pas, amiral Shelton, que Bill a participé au programme Apollo du groupe de réflexion Douglas avant même sa naissance. »

Le Dr Page a ajouté : « Bill est l’un des rares experts en concepts de type non NASA à siéger aux comités de mission / opérations de lancement / planification du Dr Kurt Debus. »

Tiffany a noté : « Essentiellement, nous sommes en train de redessiner chaque élément du programme de trente ans de production de missions sur la Lune, les planètes du système solaire et douze planètes proches des étoiles. Plus important encore, Amiral, le Dr Debus a plus de 400 000 employés de la NASA et des entrepreneurs qui travaillent sur cette poussée dans le cosmos. »

« Nous poussons l’enveloppe des missions vers les planètes et douze enveloppes planétaires proches de l’étoile ; nous sommes donc en quelque sorte en avance sur votre nouveau programme de missions d’exploration de l’étoile navale, amiral Shelton », ai-je dit.

Shelton a ajouté : » Je n’arrive pas à croire que vous planifiez et accomplissez déjà les premières missions que nous, la Marine, devons effectuer dans l’espace bleu. »

J’ai poursuivi : » Ce centre de contrôle simulé est situé ici dans notre laboratoire de contrôle central et comprend également deux autres éléments majeurs de contrôle : (1) mon centre C4I (commandement, contrôle, communication, informatique et renseignement) de type Marine, et (2) notre centre de réflexion à distance. Cette configuration nous donne la possibilité de recevoir instantanément toutes les informations automatiques et visuelles de n’importe quel événement ou opération dans lequel les astronautes de la NASA peuvent être impliqués, et ce au moment précis où ils l’effectuent. En d’autres termes, comme en ce moment, nous sommes dans le module de commande Apollo de la NASA, en orbite autour de la Lune avec eux, et nous voyons tout ce qu’ils voient et photographient. »

« C’est incroyable », a dit l’amiral Sheldon.

« Attends, Bill », dit Ted Lee. « Ecoutez ce que James Lovell, notre astronaute, est en train de dire. »

« Contrôle de mission, nous avons un problème. Sachez qu’il y a un Père Noël. Il nous suit et se rapproche de nous, maintenant, comme s’il allait nous pousser hors de l’orbite. »

« Ici le contrôle de mission ; on vous a dit de ne pas en parler. Nous l’examinerons après votre atterrissage lors du débriefing. »

Tiffany a dit : « Ce sera aussi dans nos enregistreurs de vol, et ils sont en sécurité maintenant que ce véhicule extraterrestre fait marche arrière ; pas besoin d’activer les propulseurs de lacet pour revenir dans notre orbite. »

« C’était juste », a dit l’amiral Sheldon.

J’ai poursuivi en disant : » Depuis la mission Gemini 7, lorsque leur astronaute, Frank Bormann, a signalé par radio qu’un bogey le suivait en formation, nous avons fait appel à vos pisteurs de la Marine à l’observatoire Palomar pour nous aider à surveiller les activités des extraterrestres sur les orbites proches de la Lune. Leurs activités ont été sporadiques, mais ont augmenté de façon spectaculaire au cours des 3 derniers mois. »

J’ai ajouté : « Nous injectons les données de Palomar dans notre réseau informatique central et demandons plusieurs scénarios de mission et au moins deux études de compromis pour chacun d’eux, et on nous présente de nombreuses intentions douteuses. Ainsi, lorsque nous ferons notre premier atterrissage Apollo LEM (Lunar Excursion Module) sur la surface de la Lune l’année prochaine, nous pourrions être confrontés à de gros calibres. »

« Eh bien, » ai-je dit, « c’est notre déclaration TRW en un mot, Amiral. »

Le 20 juillet 1969.

Presque toutes les mêmes personnes étaient présentes et la moitié de TRW aussi. Lorsque le LEM d’Apollo 11 se préparait à se poser sur la Lune, l’équipage a transmis ce message au centre de contrôle de la mission Apollo : « Oh, mon Dieu, vous ne le croiriez pas. Ces bébés sont énormes, monsieur, énormes. Je vous dis qu’il y a d’autres vaisseaux spatiaux là-bas, alignés de l’autre côté du bord du cratère, monsieur. Ils sont sur la Lune et nous observent. »

Et 600 millions de personnes dans le monde entier ont regardé ça à la télévision. Après l’atterrissage, Neil Armstrong a descendu l’échelle du LEM et a prononcé ces mots désormais célèbres : « Un petit pas pour l’homme et un bond de géant pour l’humanité ». Les OVNIs nous observent alors que nous marchons sur la Lune. »

Et, lorsque Armstrong photographiait le casque spatial de Buzz Aldrin, nous, à TRW, pouvions voir les ruines réelles d’une ancienne civilisation, sur la surface lunaire, se refléter dans son casque. La voix extraterrestre était très claire. « Terminez un total de six de vos missions Apollo ; prenez vos photos, ramassez quelques pierres, rentrez chez vous et ne revenez pas. »

Le panneau « Défense de passer » s’est levé. Les programmes étant terminés, tout le monde est rentré chez soi, et la quasi-totalité des 400 000 employés de la NASA et des sous-traitants ont reçu leur lettre de licenciement.

1. L’intrigue s’épaissit

L’effondrement du programme Apollo Lune Mars ne semblait guère préoccuper les doctorants présents. C’est comme si tout le programme Apollo avait été planifié pour s’éteindre dès le départ. Comme si quelqu’un avait mis une épingle dans le ballon qui arrêterait à nouveau notre petite tentative de pénétrer le territoire de quelqu’un dans les galaxies. Oui, l’intrigue s’épaissit. Depuis 1952, dans le vieux Think Tank de Douglas, on a frénétiquement essayé de concevoir toutes les méthodes possibles pour riposter aux menaces extraterrestres. Nous avions établi, dès le début de cette période critique, qu’il était également impératif de mettre au point des systèmes de satellites de défense, de concevoir les missions et de concevoir les porte-vaisseaux spatiaux de la marine et tous les navires de soutien nécessaires pour appuyer les groupes de combat.

D’abord, nous devions développer de petites stations de satellites de communications navales en orbite terrestre, puis des stations habitées dans le système solaire. Ensuite, aller sur la Lune et sur Mars. Et, plus tard, construire de grandes stations de commandement dans notre bras de la galaxie de la Voie lactée. Enfin, les stations navales devaient être situées aux confins des galaxies.

Avec essentiellement aucune restriction dans la direction de la recherche ou le financement limité de ma mission ouverte, j’ai poursuivi les cibles (un terme de la Marine) de ce qui est nécessaire pour opérer dans la galaxie : « Parler doucement et porter un gros bâton. »

Oh oui, de nombreux programmes de TRW étaient financés par des contrats militaires spécifiques et contrôlés. Mais, j’ai été sélectionné – pour une raison non écrite – pour aider à la conception de notre pénétration dans la galaxie. Et, oui, on m’a donné cette belle chose blonde pour m’aider à le faire. TRW avait littéralement des milliers d’experts, de projets et de programmes hautement classifiés dans presque tous les domaines techniques ; ils étaient à ma disposition. L’un de mes hobbies était de créer des satellites de communication de la marine pour diverses missions en orbite terrestre. Poussé dans cette direction, un passe-temps est devenu trente-sept passe-temps à lui seul. Il s’agissait d’un grand nombre de configurations différentes, de missions spécifiques et d’un éventail complet de stations en orbite terrestre, de stations spatiales navales du système solaire de très grande taille et de camions spatiaux pour les construire.

L’un de ces passe-temps – auquel j’ai participé plus tard, plus précisément en 1969 – a été mis en œuvre sous le nom de 5208, DSCS II Defense Satellite Communications System. TRW a construit, testé, lancé et déployé deux de ces stations satellites DSCS II en orbite terrestre. L’une couvrait toute la région de l’océan Indien et de l’océan Pacifique oriental et l’autre l’océan Atlantique. Déployées en orbite terrestre, les deux stations, ainsi que les exigences relatives à ces satellites, ont été créées principalement à partir de nos études de mission sur le système solaire naval. Elles n’ont pas été créées par des demandes de propositions (RFP) émanant des opérations de guerre spatiale de la Marine à Point Loma.

Avec un peu d’aide de ma part, TRW a continué à mettre en œuvre un pourcentage important des programmes du groupe de réflexion de Douglas, y compris l’utilisation de leur documentation. Ils ont dispersé ces programmes sur le campus dans des laboratoires de sous-systèmes qui étudiaient déjà des missions similaires. Une grande partie de ces données étaient inexcusables et, ayant personnellement travaillé sur ces systèmes d’armes chez Douglas, j’ai complètement reconfiguré certains d’entre eux et converti les programmes en offres non sollicitées à destination de la Navy, de l’Air Force ou de la NASA.

Plusieurs d’entre eux croisaient des opérations de mission peu connues. Il était nécessaire de définir la classe de satellite naval ou de nouveau véhicule spatial requis. Une liste de menaces spécifiques, provenant de la surface terrestre et de l’espace profond, a été élaborée et mise en œuvre. Les types ont été classés depuis une station fixe, en passant par des systèmes de propulsion monopropulseurs à l’hydrazine, utilisant le contrôle d’attitude et la station Apollo, jusqu’à de véritables vaisseaux spatiaux de combat/d’attaque habités à orbite terrestre étendue.

L’acceptation de la possibilité que des pays terrestres hostiles en guerre, ou des groupes de combat extraterrestres, puissent détruire nos satellites a déclenché des études approfondies dans une multitude de domaines techniques. Pour répondre à ce problème, nous avons conçu des chasseurs spatiaux, des vaisseaux de patrouille dans l’espace lointain et des stations de communication spatiale. De nombreuses configurations de systèmes d’armes embarqués de défense et d’attaque à rayons lumineux ont été utilisées. Nous avons même envisagé de déplacer les unités portables à l’aide de propulseurs de fusée. Je sais que c’est difficile à imaginer.

2. Mer de la Tranquillité

Comme on l’a signalé à la fin de 1966, la sonde spatiale américaine non habitée, Orbiter 2, est passée à 30 miles au-dessus de la surface de la Lune. La NASA tentait de trouver l’endroit le plus intéressant pour l’atterrissage de nos astronautes. La caméra embarquée a photographié six structures pyramidales disposées selon un schéma géométrique, dans une zone spécifique de la mer de la Tranquillité. Ces objets ont été disposés selon un plan similaire à celui des pyramides égyptiennes et des trois étoiles d’Orion. Le plus intéressant est que la NASA a choisi cet endroit pour notre premier atterrissage. Il est intéressant de noter que la NASA n’a pas fait d’annonce publique concernant cette situation inhabituelle.

Nos astronautes ont été choqués lorsqu’ils ont atterri sur la Lune. Le premier atterrissage d’Apollo sur la Lune a provoqué un choc majeur chez les astronautes. Le module d’atterrissage (LEM) a en effet heurté la surface de la Lune dans le cratère de la Mer de la Tranquillité, où des véhicules de très grande taille étaient garés sur une partie de son pourtour. Lorsque l’astronaute Neil Armstrong a fait le premier pas de l’homme sur la Lune, il a levé les yeux vers le bord du cratère et a dit au centre de contrôle de la mission : « Il y a d’autres vaisseaux ici, ils sont énormes. » Mon croquis de ce que j’ai vu à la télévision est montré ici. Le public n’a pas entendu cette déclaration ni vu les énormes vaisseaux extraterrestres. Armstrong a fait tourner sa caméra à 360 degrés tout autour du cratère, la CIA a ensuite classé l’information comme étant bien plus que top secret.

Les extraterrestres ont installé leurs panneaux « NO TRESPASSING » mais nous ont permis de faire plusieurs autres atterrissages Apollo, de ramasser quelques pierres et de jouer dans le sable. Les actions des extraterrestres ont stoppé nos plans de construction de notre base navale habitée sur la Lune. Tout s’est arrêté, y compris nos projets similaires pour Mars. Nous avons battu les Russes mais ce n’était pas la seule raison pour laquelle nous sommes allés sur la Lune – c’était aussi pour un programme de recherche et de développement scientifique à long terme. Mais, oui, tout s’est arrêté. La quasi-totalité des 400 000 entrepreneurs de l’aérospatiale ont été licenciés – pas seulement chez Douglas, mais aussi chez Boeing, Grumman, North American, ITT, CalTech, JPL et de nombreuses autres entreprises dans tout le pays.

Vous comprenez ce qui vient d’être dit ? Toutes ces quatre cent mille personnes d’Apollo étaient dédiées au programme, utilisant uniquement le complexe de lancement 39. (Chaque personne est intrinsèquement soutenue par sept personnes commerciales pour les activités de vie normale). Cela fait donc 2,8 millions de personnes au total. En outre, il y avait des plans pour six fois plus de complexes de lancement, ainsi que trois complexes de camions NOVA. Ainsi, le nombre total de personnes impliquées aurait été d’environ 25 millions de personnes pour les projets que la NASA développait en détail. Pas seulement pour aller sur la Lune, mais pour développer tout ce qui est nécessaire pour exploiter des véhicules navals massifs dans les galaxies, et construire des stations navales sur toutes les planètes habitables du système solaire. Et, messieurs dames, c’était il y a cinquante ans.

QUE S’EST-IL PASSÉ En quelques mois seulement, tout s’est arrêté ? ? ? ? ?

Je le répète, c’est fantastique. Nous créons les missions navales, concevons, construisons et testons tous les éléments nécessaires pour faire fonctionner des groupes de combat spatiaux massifs de la marine américaine dans les galaxies, il y a longtemps. Et tout d’un coup, tout s’est arrêté ? Est-ce que tous nos cerveaux ont arrêté de fonctionner ? Pourquoi nous sommes-nous arrêtés ? Que s’est-il passé ?

3. Le retour sur la Lune en 1970

En 1969, les États-Unis ont gagné la course vers la Lune avec les véhicules spatiaux Apollo. En principe, nos astronautes ont pris des photos des cratères, ramassé quelques pierres, sont rentrés chez eux et c’est tout. Des forces supérieures à celles de l’ensemble du gouvernement des États-Unis avaient stoppé nos projets grandioses. Mais trente-cinq ans plus tard, le président George Bush a émis une nouvelle vision audacieuse. Il s’agissait du renouvellement de l’esprit de découverte, qui nous demandait d’utiliser notre nouveau véhicule Constellation pour retourner sur la Lune d’ici 2015, sur les autres planètes de notre système solaire d’ici 2020 et sur les planètes de nos étoiles les plus proches peu après. Qui a incité le président Bush à décoller dans l’espace et à aller là où aucun homme n’est jamais allé auparavant ? Pourquoi, en février 2010, le président Barack Hussein Obama a-t-il annulé le véhicule Constellation achevé par le président Bush ? Il avait été testé en vol et était prêt cinq ans avant la date prévue.

FIN

AFFILIATIONS

QUELQUES TITRES DE POSTES AU COURS DE LA CARRIÈRE (par ordre chronologique)
Personnel de l’amiral et pilote de l’air, U.S. Naval Air Station
Personnel de l’amiral et diffuseur, recherche avancée, U.S. Naval Air Station
Chef de la section ingénierie, Douglas Aircraft Company
Président des systèmes spatiaux avancés, TRW
Représentant du programme des installations, Rocketdyne (North American Aviation, Inc.)
Président, Land Ocean Systems Corporation
Pilote d’essai, American Jet Corporation
Préparation de propositions, Teledyne-Ryan Corporation
Équipe rouge, guerre sous-marine avancée, General Dynamics Corporation
Président de la Chambre de commerce de Wofford Heights, CA
Vice-président de l’État, Oregon Navy League
Fondateur et président du Conseil de l’Oregon du Sud
CONSEILS (demandés par des employeurs ou directement à Thompson)
Planification de Disneyworld, Los Angeles, CA
Division de la gestion des urgences État de Washington, État de l’Oregon, État de Californie
Producteurs des films 2001, Star Trek et Star Wars
Département de police de San Diego
Systèmes de commandement et de contrôle naval de l’U.S. SPA WAR
U.S. Naval Sea Command, Anti-submarine Warfare, Crystal City, VA
Services d’enquête criminelle du ministère de la Défense des États-Unis Bureau de l’inspecteur général de la Défense, San Diego, CA
Diego, CA
U.S. Department of the Navy, Chief of Naval Operations Pentagon, Washington, D.C.
U.S. DOD Defense Investigative Services Field Office, San Diego (États-Unis)
U.S. Marine Corps Commanding General 1
st Marine Expeditionary Brigade Camp Pendleton, CA
U.S. Naval Academy, Annapolis, MD
U.S. Naval Air Management Program
Systèmes aéronavals des États-Unis, Crystal City
Corps des cadets de la marine des États-Unis, Washington, Oregon, San Diego
Commandement des systèmes spatiaux de la marine américaine, San Diego, CA
Collège de guerre naval des États-Unis, Baltimore, MD
U.S. Navy Commander Regional Southwest, San Diego, CA

Bureau des systèmes d’information de la marine américaine, Pentagone Washington, D.C. et San Diego, CA
Bureau de l’information de la marine américaine, Pentagone, Washington, DC.
Bureau d’évaluation des programmes de la marine américaine.
ADHÉSIONS et RÉUNIONS PROFESSIONNELLES
Armed Forces Communication and Electronics Association et U.S. Navy Western Conference and Expositions, 2001-2015.
Expositions, 2001-2015
American Institute of Aeronautics & Astronautics (Institut américain d’aéronautique et d’astronautique)
American Institute of Building Design, Californie
Professional Engineering Associates, Inc.
Aircraft Electronics Association
Institut des ingénieurs en électricité et en électronique Société informatique
Marine Technology Society
Réseau mutuel des OVNI
American Management Association
National Management Association
Chambre de commerce du comté de Kern

PRÉSENTATIONS (de 1942 à aujourd’hui)

Ingénierie comportementale/humaine des systèmes de contrôle automobile
Chambre de commerce de l’État de Californie, Los Angles, Sacramento, CA
Institut de technologie de Californie, Pasadena, CA
Président de l’atelier des inventeurs, San Francisco, CA
Chambre de commerce, Pasadena, San Diego, CA
Coastal Studies Information Systems, San Diego, CA
Elks Clubs, Los Angeles, San Francisco, CA
Fed. Aviation Authority, Los Angeles, Washington D.C.
Jean Michel Cousteau, Président Living Sea Corporation
Jet Propulsion Laboratory, Pasadena, CA
Fondation Joe Martin, 11
th Naval District, San Diego, CA
Jonathan Club, Los Angeles, CA
Kiwanis Clubs, Long Beach, San Diego, Los Angeles, CA
Lockheed Corporation, Burbank, CA
Marine Technology Society, Washington, D.C., Los Angeles, CA
Mutual UFO Network, Orange Country, CA
N.A.S.A. Comité des opérations de lancement d’Apollo, FL
National Geographic Society, Washington, D.C.
National Science Foundation
National Science Foundation, Washington D.C.
Institut de recherche médicale de la marine
Northrop Corporation, Hawthorne, CA
Office of Naval Research, Washington, DC
Université Pepperdine, Los Angeles, CA

Rotary Clubs, Pasadena, Los Angeles, Santa Monica, San Diego, CA
La société Boeing
Centre souterrain du commandement aérien stratégique de l’armée de l’air américaine
U.S. Air Force Systems Command, Washington, D.C., Los Angeles, CA
U.S. Army Continental Defense, Washington, D.C., Los Angeles, CA
U.S. Dept. of Interior, Washington, D.C.
U.S. Dept. of Transportation, Washington, D.C.
Groupe consultatif de la Commission fédérale des communications des États-Unis
U.S. Naval Development Center, Warminster, PA
Bureau océanographique de la marine américaine, Washington, D.C.
Forces sous-marines de l’U.S. Navy, Flotte du Pacifique
Centre de développement souterrain de China Lake de l’U.S. Navy
U.S. Navy, Air Force, Pacific Fleet, San Diego, CA
U.S. Navy, Surface Force Pacific Fleet, San Diego, CA
U.S. Office of Sea Grant, Washington, D.C., San Diego, CA
Université de Californie, Los Angeles, CA
Université de Californie, San Diego, CA

LICENCES :

Licence de pilote de la U.S. Federal Aviation Administration, monomoteur et multimoteur, # 1193678 avec instruments.
Licence de radiotéléphone d’aéronef de la Commission fédérale des communications des États-Unis, n° 208335

EPILOGUE

Vous avez lu des parties de la vie de Bill Tompkins telles qu’il s’en souvient, de sa naissance jusqu’à environ 1970, date à laquelle il a été employé par TRW.
En plus d’avoir vu l’image télévisée d’un vaisseau extraterrestre sur la lune en même temps que l’équipage d’Apollo dont vous avez entendu parler :
– Son talent pour se souvenir des détails, comme en témoignent ses modèles de navires de la marine,
– Son rapport de première main sur les OVNIs pendant la « Bataille de LA » en février 1942,
– Son accès précoce aux installations sécurisées de la Marine,
– Son implication dans un groupe de réflexion inconnu chez Douglas Aircraft pendant la guerre,
– Son affectation fortuite dans le même groupe de réflexion dans les années 1950, travaillant sur la question des extraterrestres,
– L’interaction de son équipe avec le jeune Bobby Ray Inman sur les OVNIs,
– Sa rencontre fortuite avec sa charmante épouse Mary depuis 65 ans,
– Son interaction personnelle avec le Dr. von Braun et le Dr. Debus pendant Apollo,
– Ses deux contributions majeures à la réussite du programme Apollo,
– Pourquoi il a été renvoyé de Douglas,
– Et les nombreuses tentatives infructueuses des secrétaires nordiques extraterrestres pour le séduire.

Les quatre pages suivantes relatent les dates spécifiques des événements de la vie de Bill Tompkins tels qu’il s’en s’en souvient le mieux.

Les cinq décennies de Bill Tompkins depuis 1970 ont inclus de nombreuses autres expériences étonnantes qu’il est en train d’écrire au moment de la publication de cet article.
qu’il est en train d’écrire au moment où ce document est publié en 2015. Elles incluent des concepts révolutionnaires qui s’appliquent directement à notre société actuelle, ainsi que son point de vue sur la façon dont les extraterrestres sont un facteur dans le contrôle de qui a le vrai pouvoir de diriger notre monde.

Robert M. Wood
Septembre 2015

Date de l’activité de William Mills Tompkins

30/5/1923 Né à Los Angeles, a vécu à Hollywood
9/1/1934 A fréquenté l’école primaire Gardener Junction à Hollywood.
7/1/1935 Déménage à Long Beach près du Rainbow Pier
9/1/1936 Commence à faire des maquettes.
9/1/1937 Fréquentation de l’école professionnelle de Long Beach
2/1/1938 Retour à Hollywood, fabrication d’autres modèles.
1 septembre 1938 : école secondaire Bancroft, Hollywood.
5/1/1939 Quelques modèles exposés au lycée d’Hollywood
8/1/1939 De nombreux modèles sont exposés au Broadway Dept. Store, Hollywood Blvd.
9/1/1939 Début de la 11ème année Lycée d’Hollywood
10/1/1939 A été un conférencier sur les navires de la marine à Hollywood Bowl.
1/1/1940 Le CDR Perry examine la documentation sur les modèles de navires.
3/26/1941 1941 Interrogé par la Marine ; 26 mars 1941 Evening Outlook clipping
6/1/1941 La Marine lui a trouvé un emploi dans une installation secrète, Vultee Aircraft Co. Downey ;
En attente d’une autorisation top secrète.
25/02/1942 Le 25 février 1942, il a assisté à la bataille de Los Angeles à Long Beach.
4/1/1942 Assermenté dans la Marine, camp d’entraînement, puis personnel de l’ADM Rick Obatta, chef secret du renseignement naval sur les menaces extraterrestres.
de l’intelligence navale sur les menaces extraterrestres à la Terre. Il avait une autorisation top secrète « Q »

6/1/1942 Pilote d’avion multi-moteur et officier électronique.
6/10/1942 A piloté l’avion de l’amiral chez Douglas El Segundo, Lockheed Burbank et
China Lake pendant quatre ans

1942-44, a visité les installations classées de Douglas Santa Monica et Cal Tech.
3 à 4 fois chacune
1943-45 A passé beaucoup de temps à China Lake pour modifier des fusées pour des tests
pour des essais (40 visites) et à travailler sur leurs projets d’extraterrestres.

6/1/1943 Il sait que l’armée développe et teste des armes biologiques, « certaines sont bactériennes et d’autres sont des virus mortels ».
3/1/1946 A quitté la marine, décharge honorable, Pasadena.
3/1/1946 Vendeur de bonneterie pour son père, Real Silk Hosiery Mills.
6/1/1946 A travaillé pour son père en vendant des matériaux de toiture.
5/1/1947 A cessé de travailler pour son père.
6/1/1947 Obtient un emploi chez Northrop avec une habilitation de sécurité dans un laboratoire de conception d’avions sans ailes.
6/6/1949 Bill a démissionné et est allé travailler pour North American Aviation (ancienne usine Vultee).
pour fabriquer des prototypes à partir de matériaux ET sur un projet classifié.
Il était prétendument « bien connu » dans cette installation que certains étaient de source ET.
11/1/1949 : quitte North American, travaille pour Lockheed pendant quatre mois.

3/1/1950 Bill a eu un « flash » (vision à distance ?) et est allé travailler à la DAC.
pour obtenir un emploi dans l’atelier de modélisme de la soufflerie
4/1/1950 A cette époque, ses modèles sont célèbres, et on lui demande de construire le modèle du
Yacht Endymion
5/1/1950 Rencontre Mary à la salle de bal Aragon à Santa Monica, mariage le 8 septembre 1951.

1951-1963 dans le Think Tank pendant 12,5 ans, a travaillé pour W. B. Klemperer et Elmer Wheaton
4/3/1951 Transféré par Donald W. Douglas Sr. à l’ingénierie en tant que dessinateur, Il a travaillé pour Pete Duyan.
6/4/1951 Envoyé dans un groupe de réflexion pour commencer l’étude des extraterrestres ; grand secret du gouvernement ; Conçoit la base navale lunaire et les stations navales planétaires.

8/4/1951 Promu au rang d’ingénieur associé après 6 semaines de travail dans un réservoir secret.
01/09/1951 : Travaille avec Ed Sullivan, le Dr Walther Riedel et Gerald Heard de CSI.
8/9/1951 Marié à Mary
7/3/1952 Interactions avec la Civilian Saucer Investigation, aurait rencontré le jeune Jacques Vallee dans ce contexte.
8/1/1952 Conception du centre de commandement/contrôle du NORAD, souterrain.
1/1/1953 Un groupe de réflexion conclut que les OVNIs sont des vaisseaux spatiaux extraterrestres.
6/1/1953 Conception de camions spatiaux de type NOVA dans le réservoir avant Apollo.
12/1/1954 Début de la participation à l’établissement des exigences relatives aux vaisseaux spatiaux de la Marine dans le Think Tank.
01/12/1954 : Dessin d’un vaisseau spatial naval d’un kilomètre de long.
12/17/1954 Envoyé à White Sands Proving Ground pour évaluer les V-2 et les conceptions de lanceurs
de lanceurs
20/12/1954 Publication déclassifiée du MTM dans Think Tank.
1/1/1955 Transféré dans un nouveau groupe de conception de missiles DM-18, promu au poste d’assistant ingénieur de groupe.
1/1/1955 Tirage du DM-18 au Cap 17B
3/1/1955 Publication de la deuxième partie non classifiée du MTM.
2/1/1956 Apprend l’existence du projet Horizon du général Trudeau, qui vise à installer une base sur la Lune.
3/1/1956 Développement des concepts de croiseurs spatiaux et d’engins spatiaux de combat de la Marine.
7/1/1956 Collaboration avec Harold Adams sur la conception du DC-10.
12/09/1957 Création du NORAD, le concept du centre de commandement de Tompkins est utilisé.
1/5/1958 Promu au poste de chef de la section ingénierie sur le projet S-IVB pour Apollo.
01/06/1959 L’armée lance le projet Horizon, qui vise à installer une base militaire sur la lune.
9/1/1960 Déclare que « l’industrie a eu accès à un nombre important de pièces de véhicules spatiaux depuis 1959 ».

1/1/1961 Conception d’une installation de lancement équatoriale pour NOVA.
01/02/1961 Début des travaux de conception d’Apollo.
2/1/1961 Briefing pré-NASA sur le concept de vérification verticale.
1/1/1962 Début des travaux sur le programme Saturn.
7/1/1962 Présentations de la NASA aux docteurs Debus et Von Braun.
8/1/1962 Douglas publie un nouveau concept d’emballage pour le S-IVB.
4/4/1963 1er avril 1963, mémo des installations de la NASA rédigé par Tompkins et Smith
4/7/1963 Briefing édulcoré au DAC Corporate.
14/5/1963 Viré par Douglas en 1963.
5/22/1963 Recommandé par le Dr. Debus pour travailler pour North American Aviation.
dans les comités de gestion de la NASA, commence à travailler pour Rocketdyne.
24/5/1963 Responsable des installations de propulsion ionique pour Rocketdyne.
6/1/1964 Apparaît sur l’organigramme de Rocketdyne
15/12/1965 Premier lancement réussi de Saturn C-1
5/1/1966 1963-1966 Est resté chez Rocketdyne pendant 3 ans, puis a quitté Rocketdyne. Bureau d’architecture du comté de Kern, American Institute of Building Design, devient maire de Lake Isabella Design, devient maire de Lake Isabella, réunions d’information sur l’architecture et le design pendant six ans.
6/1/1966 conception pendant six mois.
12/1/1966 Création de W. M. Tompkins and Associates, développement de l’entreprise, ingénierie des systèmes.
7/1/1967 Début de la carrière chez TRW dans le laboratoire d’ingénierie des produits ; personnel auprès du président.
7/1/1967 TRW juillet 67 à mars 71
21/12/1968 « Les extraterrestres ont des bases sur la Lune ».
21/07/1969 Témoins de la vidéo en direct de Neil Armstrong
18/10/1970 Lettre de félicitations écrite par TRW à propos de Bill Tompkins.
01/03/1971 Quitte TRW
01/03/1971 Création de Land Ocean Systems Corporation
3/1/1971 Président de LOSC Mars 71-Sept75
6/1/1976 A quitté Land Ocean Systems Corporation pour rejoindre Lockheed. Un ami de TRW lui a dit
lui a dit de parler à un gars de Lockheed qui travaillait sur l’ASW avec les P-3 de Lockheed.
6/2/1977 En utilisant les programmes de gestion de l’ingénierie des systèmes, Bill a mis en place un programme avec quatre blocs, présenté à la Navy, puis à l’AF pour les DM-18. Navy Le commandant de la Navy le voulait, il a fait le programme complet. « C’est énorme ! » Il a travaillé sur l’ingénierie des systèmes pendant 7 mois.
01/02/1977 : rejoint American Jet Corporation.
1/1/1979 : quitte American Jet Corporation
1/1/1980 Début chez Teledyne Ryan à San Diego
1/1/1981 Entre chez General Dynamics
1/1/1984 Départ de General Dynamics
1/1/1984 Déménagement à Medford, Oregon
16/02/1984 Participation à la convention nationale 1984 de la Navy League à Seattle
1/1/1985 Création du Conseil de la Ligue navale du Sud-Ouest, composé de 37 officiers supérieurs de la marine, du groupe des « projets spéciaux », de pilotes de divers employeurs, tous travaillant sur des
projets d’interaction avec les extraterrestres.

12/1/1985 80-99 VP d’Etat de la Ligue navale
9/11/1991 Entretiens avec John Timmerman/Mike Swords de CUFOS
15/01/1994 Participation à la convention nationale 1994 de la Ligue navale à San Diego
1/1/1999 Déménagement de l’Oregon à San Diego
3/17/2002 Interviewé par Brad Sparks et Tom Tuleet (Bob Wood a maintenant la transcription)
11/1/2009 Interviewé par téléphone par Bob Wood

pdf en anglais