LE FICHIER OMEGA : Gris, nazis, bases souterraines et nouvel ordre mondial
Rudolph Hess, meilleur ami d’Hitler et commandant en second, est allé en Angleterre pour tenter d’arrêter la guerre avec la Grande-Bretagne et a été arrêté comme « criminel de guerre » le 10 mai 1941, et a été empêché d’avoir tout contact avec le public jusqu’à ce qu’il soit jugé à Nuremberg. Il était le seul prisonnier de la prison de Spandau.
Ceux qui ont prêté la moindre attention à sa situation se sont demandé quel était le grand secret qu’il savait qui le rendait si dangereux pour les Alliés?
Peut-être que la réponse est révélée dans le livre de [Christof] Friedrich «Friedrich Secret Nazi Polar Expeditions – Expéditions polaires nazies secrètes» à la page 34: Hess « s’est vu confier le très important dossier antarctique… Hess, lui-même, a conservé le dossier polaire… »
Si vous regardez une carte de l’Antarctique, vous verrez qu’une partie de Queen Maud Land est appelée New Schwabenland .
C’est la partie du continent la plus proche de l’Afrique du Sud. Les Allemands ont fait une grande expédition dans cette région en 1938-1939 et ont commencé la construction d’une base importante.
Pour plus de détails sur cette expédition, consultez le livre de Friedrich. Ce livre contient des photos des étangs «d’ eau chaude » [géothermiques] et d’autres informations qui vous surprendront. Il contient des cartes montrant que l’invasion militaire de l’opération Highjump de l’amiral Byrd [Naval Task Force 68] a atterri du côté opposé aux bases allemandes …
Les cartes de l’opération Highjump indiquent qu’elles ont laissé le côté allemand du continent « inexploré ».
Un homme qui a été très influent dans la politique allemande moderne d’après-guerre était Hans-Ulrich Rudel , un conférencier invité fréquent dans les cercles militaires et politiques allemands. Rudel était l’homme préparé par Hitler pour devenir son successeur. On sait que Rudel a fait de FRÉQUENTS voyages en Terre de Feu, à la pointe de l’Amérique du Sud la plus proche de l’Antarctique. L’un des derniers messages de Martin Bormann du bunker de Berlin à Doenitz mentionnait la Terre de Feu.
Un livre intitulé « America’s Aircraft Year Book » parle des États-Unis en utilisant des scientifiques allemands capturés à Ft. Bliss et Wright Field.
«Parmi les membres du groupe allemand de Wright Field se trouvaient Rudolph Hermann, Alexander Lippsisch, Heinz Schmitt, Helmut Heinrich, Fritz Doblhoff et Ernst Kugel.
Hermann était attaché à la station de recherche aérodynamique de Peenemunde, où les fusées V-2 allemandes ont été écloses et lancées contre l’Angleterre. Spécialiste des supersoniques, il était en charge de la soufflerie supersonique de Kochel dans les Alpes bavaroises. Il était également membre du groupe chargé des plans futuristes d’Hitler pour établir une base de ravitaillement de fusées de station spatiale tournant comme un satellite sur la Terre à une distance de 4000 miles – un plan que lui et certains officiers de haut rang de l’AAF en 1947 toujours considéré comme réalisable.
Des preuves ultérieures montrent que la plupart ou tous les scientifiques des vaisseaux [aériens] et des « soucoupes volantes » ( qui n’ont pas été capturés – Branton ) ont disparu. Les preuves disponibles indiquent qu’ils sont allés en Amérique du Sud ou en Antarctique.
Les journaux « El Mercurio » et « Der Weg » parlaient d’un grand convoi sous-marin découvert par la marine britannique à la fin de la Seconde Guerre mondiale.
Toutes les unités alliées disponibles ont engagé le convoi et ont été totalement détruites à l’exception du capitaine d’un destroyer, qui aurait dit: «Que Dieu m’aide, que je ne rencontre plus jamais une telle force.»
Le 10 juillet 1945, plus de deux mois après la fin de la guerre, le sous-marin allemand U-530 se rend aux autorités argentines. Le commandant était Otto Wermoutt. Le sous-marin avait un équipage de 54 hommes [le sous-équipage normal était de 18 hommes] et la cargaison se composait de 540 barils de cigarettes et de stocks inhabituellement importants de nourriture. Le commandant avait 25 ans, le deuxième officier en avait 22 et l’équipage était en moyenne de 25 à l’exception d’un homme de 32 ans. C’était un équipage inhabituellement jeune et après l’interrogation, on a appris qu’ils prétendaient tous qu’ils n’avaient pas de parents.
Une carte d’un livre espagnol intitulé « Is Hitler Alive? »Avec l’itinéraire du convoi du Führer montre qu’il est passé le long de l’île de Géorgie du Sud , où plus tard une base souterraine secrète a fait l’objet d’une bataille secrète pendant la guerre des îles Falkland.
Le 4 avril 1944 à 4 h 40, le sous-marin allemand U-859 part en mission mystérieuse transportant 67 hommes et 33 tonnes de mercure scellés dans des bouteilles en verre dans des caisses en fer-blanc étanches.
Le sous-marin a été coulé par un sous-marin britannique et la plupart de l’équipage est mort. Un survivant sur son lit de mort environ 30 ans plus tard a parlé de la cargaison coûteuse et certains plongeurs ont vérifié son histoire et ont trouvé du mercure.
Dans quel but ce mercure devait-il être utilisé? Et où essayaient-ils de l’emmener?
( apparemment, le mercure est théoriquement utilisable comme source de carburant pour certaines formes de propulsion aérospatiale. – Branton )
Il existe de nombreuses autres histoires d’autres sous-marins et de survivants allemands, principalement dans l’hémisphère sud.
Les Allemands et les autres nations européennes exigeaient des registres d’enregistrement très méticuleux de tout le monde, y compris leurs proches, leur emploi, leur adresse, leurs enfants, etc., et à la fin de la guerre, les Alliés, recoupant ces registres, en tenant compte des pertes et des morts, a déterminé qu’il y avait [AU MOINS] 250 000 PERSONNES NON COMPTÉES POUR… (C’est un quart de MILLION , au fait. – Branton)
Sous-marins allemands dans l’Atlantique Sud
Le journal « France Soir » avait écrit:
« Presque 1-1 / 2 ans APRÈS la cessation des hostilités en Europe, le Islandic [islandais?] Whaler, « Juliana » a été arrêté par un grand bateau allemand U . Le Juliana était dans la région ANTARCTIQUE autour des îles Malvinas [maintenant Falkland] quand un sous – marin allemand a fait surface et a hissé le drapeau naval officiel allemand de deuil – rouge avec un bord noir.
Le commandant du sous-marin a envoyé une équipe d’arraisonnement, qui a approché le Juliana dans un canot pneumatique et après avoir embarqué sur le baleinier a exigé du capitaine Hekla une partie de ses stocks de nourriture fraîche. La demande était faite sur le ton défini d’un ordre auquel la résistance aurait été imprudente. L’officier allemand parlait un anglais correct et payait ses provisions en dollars américains, donnant au capitaine une prime de 10 $ pour chaque membre de l’équipage du Juliana. Pendant que les denrées alimentaires étaient transférées au sous-marin, le commandant du sous-marin a informé le capitaine Hekla de l’emplacement exact d’un grand banc de baleines. Plus tard, la Juliana a trouvé le ban de baleines à l’endroit désigné.
L’ Agence France Press » française, le 25 septembre 1946, a déclaré:
«Les rumeurs continues sur l’activité des U-boot allemands dans la région de la Terre de Feu [Feuerland, en allemand], entre la pointe sud de L’ AMÉRIQUE LATINE ET LE CONTINENT DE ANTARCTICA est basé sur des événements réels. »
Il y a eu des histoires et des livres écrits sur des Allemands contrefaisant la monnaie américaine et obtenant autrement des plaques d’impression de monnaie américaine, ce qui peut expliquer l’utilisation allemande de la monnaie américaine.
Le livre Guinness des records du monde dit que le « plus grand vol non résolu » a été la disparition de tout le trésor allemand à la fin de la guerre.
La Rand Corporation
En janvier 1946, l’industriel Donald Douglas a approché l’Armée de l’air avec un plan pour que le gouvernement et l’industrie travaillent ensemble à la planification stratégique à long terme.
Cela s’appelait Project RAND , un nom inventé par Arthur Raymond de Research ANd Development .
Une grande partie de leur premier argent du gouvernement est allé à l’équipe von Braun. [McDougall, Walter al. … ”Les cieux et la terre, une histoire politique de l’ ère spatiale ”, Basic Books , New York, 1985, p. 89.]…
Remarque: RAND Corp. a également participé à l’expansion de certains des niveaux supérieurs de l’installation de recherche en biogénétique souterraine de Dulce, au Nouveau-Mexique, selon Thomas Castello. – Branton
Disques volants allemands
La technologie avancée d’Hitler comprenait des missiles balistiques intercontinentaux, des avions à décollage vertical, des moteurs à réaction, des missiles de croisière, des canons sonores et de nombreux autres éléments avancés. Les Alliés ont capturé les plans de ce qui est devenu le Boeing 747 Jumbo jet. Parmi les objets les plus secrets capturés, il y avait des disques volants, initialement appelés « Krautmeteors ».
Sur la base des preuves, ils ont été construits dès 1933 et sont entrés en production de masse en 1940.
Les scientifiques impliqués dans ces projets étaient Bellonzo, Schriever, Miethe et Victor Schauberger.
Schauberger a développé le disque de type « chapeau volant » qui a ensuite été vu au-dessus des États-Unis. La version finale était le Bellonzo-Schriever-Miethe Diskus, aussi grand que 135 pieds et certains jusqu’à 225 pieds de diamètre.
Ils ont parcouru plus de 2 000 km / h et devaient dépasser 4 000 km / h. En 1945, ils pouvaient atteindre une vitesse de 1 300 mph et une altitude de 40 000 pieds en moins de trois minutes. Les Allemands ont développé l’aile Delta et travaillaient sur la technologie furtive, etc. De nombreux pilotes ont vu l’étrange engin au-dessus de l’Allemagne.
Cependant, dès qu’un engin a été construit, Hitler a ordonné qu’il soit démonté et expédié quelque part – probablement en Antarctique.
Aucun des engins n’a été capturé par les Alliés, bien que certains des scientifiques aient été capturés puis pour la plupart disparus, peut quelque peu être retracé à Bell Textron et à des endroits tels que la zone 51, qui, surprise!, Est tristement célèbre pour ses observations d’ ovnis . .
Voici quelques exemples de nouvelles de la Seconde Guerre mondiale concernant les OVNIS allemands , tirés du « New York Times :« NEW YORK TIMES », 14 décembre 1944:« Floating Mystery Ball Is New German Weapon. SIÈGE SOCIAL SUPRÊME , Force expéditionnaire alliée , 13 décembre – Une nouvelle arme allemande a fait son apparition sur le front aérien ouest, elle a été révélée aujourd’hui.
«Les aviateurs de l’ American Air Force rapportent qu’ils rencontrent des sphères argentées dans l’air au-dessus du territoire allemand. Les sphères sont rencontrées isolément ou en grappes. Parfois, ils sont semi-translucides. » …
Et « SIÈGE SUPREME » 13 décembre [Reuters] – Les Allemands ont produit une arme « secrète » en accord avec la saison de Noël. «Le nouvel appareil, apparemment une arme de défense aérienne, ressemble aux énormes boules de verre qui ornent les arbres de Noël. Il n’y avait aucune information disponible sur ce qui les retient comme des étoiles dans le ciel, ce qu’il y a en eux ou quel est leur but. «
(Note: En ce qui concerne ce qui précède, le physicien bulgare Vladimir Terziski a écrit ce qui suit à propos des «sphères» mystérieuses nazies et des projets de disques aériens: «… Selon Renato Vesco… l’Allemagne partageait une grande partie des progrès de l’armement avec leurs alliés. ITALIENS pendant la guerre. Au centre d’expérimentation Fiat au lac de La Garda, une installation qui portait à juste titre le nom de martial aérien Hermann Goering, les Italiens expérimentaient de nombreuses armes, roquettes et avions de pointe, créés en Allemagne. De la même manière , les Allemands gardaient des contacts étroits avec l’establishment militaire japonais et lui fournissaient de nombreuses armes de pointe.
J’ai découvert par exemple une photo d’une copie de la version habitée du V-1 – le Reichenberg – produite au Japon par Mitsubishi. Meilleur chasseur au monde, le bi-hélice push-pull Domier-335 a été dupliqué aux usines de Kawashima. Ou une photo d’officiers de la marine impériale japonaise de haut rang inspectant la dernière station radar allemande. Un de mes amis japonais à Los Angeles m’a raconté l’histoire du père de son ami, qui a travaillé comme technicien dans un bureau de recherche aéronautique au Japon pendant la guerre.
En juillet 1945, deux mois et demi après la fin de la guerre en Allemagne, un énorme sous-marin de transport allemand apporta au Japon la dernière des inventions allemandes – deux engins volants sphériques sans ailes. L’équipe R&D japonaise a assemblé les machines, en suivant les instructions allemandes, et… il y avait quelque chose de très bizarre et d’autre-terreux devant eux – un appareil volant en forme de boule sans ailes ni hélices, dont personne ne savait comment il volait.
Le carburant a été ajouté, le bouton de démarrage de cette machine sans pilote a été enfoncé et il…. disparu avec un rugissement et des flammes sans [dans] le ciel. L’équipe ne l’a jamais revu. Les ingénieurs ont été tellement effrayés par la puissance inattendue de la machine qu’ils ont rapidement dynamité le deuxième prototype et ont choisi d’oublier tout l’incident. – Branton)
A suivre….
Rédigé et édité par BRANTON
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